請教下發動機馬力問題，謝謝！？
aassdd1111
2019-12-12 20:11:46
如題，我的2015款1.5L遠景（查成交價|參配|優惠政策）開了4年多了，感覺動力有點小，于是想換個車，看上了卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）1.8混動，對比了一下數據，吉利1.5L的發動機馬力是109，而1.8L的卡羅拉發動機馬力是99，為什么1.5的發動機比1.8的發動機還馬力大？是我搞錯了還是事實就是這樣，有買了卡羅拉1.8混動的老板回答一下，動力夠用不？謝謝了
5個回答
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tgklyhjjhgr 2019-12-12 21:38:01
簡單的說：馬力=最高速度，扭矩力=有力道。民用車（非特種車輛或賽車），馬力高低無所謂，反正這個是按比例來的，最高速度能跑140（超車用），平時上高速最高也就是120碼。同級別的家用車，主要是看扭矩力，扭矩力越大車子加速、上坡越有力道。卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）雙擎，汽油機最大扭矩力142牛，電機最大扭矩力207牛，兩個部件會協調工作。單純從技術角度看，豐田混動技術，目前是世界上最先進的技術，沒有之一。遠景（查成交價|參配|優惠政策）最大扭矩力才142六，能比嗎？連卡羅拉1.2都比不過，1.2馬力85，扭矩力185，加速、提速都是嗷嗷叫，和開1.8的自吸氣沒啥區別。基本上大部分開過1.6自吸氣的轎車，開的人都說“肉”就是扭矩力不行，不信，你對比一下它們的扭矩力是多少？ -
JETSU 2019-12-12 21:17:51
吉利的1.5L壓縮排氣循環屬于奧拓循環，這是做常用的發動機循環方式，而卡羅拉混動的1.8L是阿特金森循環，貌似氣缸有1.8L的容積，但實際正常發揮效能的只有70%左右，也就是相當于一臺不到1.3L的奧拓循環發動機吧，標定功率肯定小于你那臺1.5L的了，阿特金森循環發動機貴在省油，但是低扭不足，所以豐田將起步階段大部分交給了電池，到了發動機高效空間才交于發動機來接替，二者相輔相成，既省油又有足夠的加速動力。 -
straff 2019-12-12 20:52:23
卡羅拉混動1.8是阿特金森循環發動機，特點是省油，但馬力小。加上電機綜效馬力是120多吧（不確定）建議樓主百度，阿特金森循環和奧拓循環區別 -
wlwy8881 2019-12-12 20:28:32
發動機工作狀態不同，很多發動機為了效率轉速都不是很高，而相同排量的機器為了榨取馬力最常用就是提高轉速…… -
北京越眾11 2019-12-12 20:21:58
這個發動機的馬力和排量并沒有必然的關系的，有些雖然排量大一點，但是他調教的需要，所以并不一定比那些小排量的大。
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