2.5的燒機油嗎？

車輛出現燒機油的情況，大部分的還是因為發動機內的缸筒或者活塞磨損過大導致的，當發動機的缸筒磨損過大的情況發生以后，發動機正常運轉時，被活塞環帶上來的機油就會進入燃燒室，參與燃油的燃燒，當發動機內的活塞磨損過大和活塞環失去彈性以后，就會出現密封不嚴的情況，也同樣的會帶上機油進入燃燒室，另外就是發動機的氣門導管偏磨和氣門油封老化，出現了縫隙，導致的機油進入燃燒室燃燒，具體的是什么原因？還是要開車到4s店或者汽修廠去檢查，

我就是喜歡小眾車，不喜歡滿大街，兄弟好專業，想不通斯巴魯怎么想的，2.0T不是很好，價格稍微優惠點喜歡的人還是有的

這個車小眾，論壇都沒有啥人氣，我來回答一下：12年款及其以前的車，發動機有EJ25，這個2.5新車正常養護是不燒機油的，十幾萬公里以后開始有這個傾向，我在4S見過兩例十幾萬公里燒機油的，還有3.6發動機，這個是燒機油大戶，但是在華銷量極少。13、14年車，換用FB25發動機，燒機油大戶，有的車幾千公里就開始燒，幾萬公里就燒得五千公里都撐不到要報警的比例不低，同時在中國市場取消3.6，換用2.0T，這個不燒機油。大概15年款以后，斯巴魯對FB25做了改進調整，燒機油概率低了，但是論壇看，幾萬公里燒到保養間隔等不及要報警的例子還是不少。后來2.0T發動機也取消了，只剩FB25了。

燒機油應該也與機油有關，我沃爾沃6萬公里之前在4s保養，一直沒有少機油現象，6萬保養時自己買的機油，然后還沒到1萬公里保養時間就報警了。

10萬公里后有可能,說15款以后改進了,但在本論壇一堆15款燒機油,4s那里又看到幾輛15/16款保養,有的超10萬公里了,又沒燒.只能說有機會燒,但也是五六年后的事了.喜歡就買,BBA幾年后一樣燒