十代雅閣空調異響，像蛐蛐叫是的，求各位帥哥美女解決。？

我去年7月買的，到現在才開6000多。冬季汽車啟動開暖風一段時間后出現蛐蛐叫聲，過幾分鐘就沒有了。今年6月首保我把暖風機換掉了，暫時沒出現過，就看冬天還有沒有聲音

更換鼓風機，你去4S一說這情況，他們就知道了，更換很簡單，把手套箱拆開，里面三顆螺絲，擰下來，把舊鼓風機拿出來，再把新鼓風機裝回去，擰好三顆螺絲，總體施工時間15分鐘，不過，換過之后，過一段時間有可能還會響，這屬于批次問題。估計到年底再換就好了

異響的可能原因：空調異響一般情況下都是壓縮機響，有壓縮機軸承、內部柱塞等的聲響，開壓縮機異響，皮帶打滑、漲緊輪漲緊力小等也會產生。壓力開關出現問題，壓縮機會出現間歇性的開合也會產生異響。系統制冷劑過多，工作時產生噪聲；壓縮機安裝支架松動或壓縮機損壞；由于間隙不當、磨損過度、配合表面油污、蓄電池電壓低等原因造成電磁離合器打滑；電磁離合器軸承損壞，線圈安裝不當；鼓風機電動機磨損過度或損壞；鼓風機有異物。冷卻機油過少，使配合表面出現干摩擦或接近干摩擦；壓縮機傳動帶松動、磨損過度，帶輪偏斜，傳動帶張緊輪軸承損壞等。汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便于操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統?？照{類型按驅動方式分為：獨立式（專用一臺發動機驅動壓縮機，制冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用于大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，制冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用于小型客車和轎車）。按空調性能分為：單一功能型（將制冷、供暖、通風系統各自安裝，單獨操作，互不干涉，多用于大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（制冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。按控制方式分為手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調節（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量）。按控制方式分為：全自動調節（利用計算比較電路，通過傳感器信號及預調信號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量）和微機控制的全自動調節（以微機為控制中心，實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節）。空調布置不同類型空調系統的布置方式有所不同。目前轎車廣泛采用的是冷暖一體式空調系統。其布置型式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起，稱為空調器總成。

如果開啟空調之后有異響產生的話，建議不要開啟空調的壓縮機，也就是關閉ac鍵，只保留空調吹風，如果還有這種曲曲的叫聲，那么很有可能是空調的風扇總成有問題，風扇總成什么地方的螺絲松動了，風扇葉片掃到邊框產生出來的聲音，