高速100馬以上方向盤卡頓？

高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈，二是在某一較高車速出現振擺，并引起方向盤抖動。汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時，出現行駛不穩、擺頭，甚至方向盤抖動，出現這種情況的原因有如下幾點:前輪定位角失準，前束過大。前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因啟動不平衡。前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。傳動系統零部件安裝松動。傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。減震器故障。

高速行駛時方向盤震顫，汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩、擺頭，甚至方向盤抖動，出現這種情況的原因有如下幾點：1、前輪定位角失準，前束過大。2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因啟動不平衡。3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。4、傳動系統零部件安裝松動。5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。6、減振器故障。高速振擺有兩種情況：一是隨著車速的提高振擺漸強烈，二是在某一較高車速出現振擺，并引起方向盤抖動。可以先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發動機并逐步換入高速檔，使驅動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動系統引起的振擺。因為此時前輪前橋處于靜止狀態，若達到終試振擺速度，汽車不出現抖動，則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是不是符合要求，如失準應調節；架起前橋試轉車輪，檢查車輪動平衡情況及輪胎是不是變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比試驗；檢查前軸、車架是不是變形，檢查傳動軸是不是彎曲，有條件時應做傳動軸動平衡。