高速上自適應(yīng)巡航省油還是自己開省油？

肯定自己駕駛省油，剛長途4500公里得出的結(jié)論巡航時，車子自己剎車和加油都非常猛特別是加油時推背感很強

看看網(wǎng)上介紹：因此，在跑高速的時候，自己開車和使用定速巡航在油耗方面基本沒太大的差異，并不是說自己開就更省油，或者說使用定速巡航更省油，兩者之間的差異基本可以忽略不計。但是，考慮到使用定速巡航能夠在高速上解放我們的雙腳，一定程度上緩解車主們的疲勞，相對而言還是非常實用的。跑高速究竟是定速巡航省油，還是自己開省油？老司機說出實情！

以前買車的時候，看的是汽車的油耗以及安全配置，總體來說需要參考的配件并不多，但是現(xiàn)在卻有一大堆需要慎重考慮的配置，例如說車道保持、自適應(yīng)巡航、自動泊車等等，這些都是一些實用性很高的配置，不少消費者在購車的時候都會選擇加上這些，畢竟萬一什么時候用到了也不一定呢？然而對于新手而言，學車考駕照的時候只接觸過大眾桑塔納這款車，而且還是一些老款車型，對于這些高端技術(shù)，如果沒有人詳細解讀教授使用的話，很少有車主學會使用這些配置，畢竟真用起來的時候還是很麻煩的。不過有些功能設(shè)計就讓車主們很喜歡，例如說定速巡航這個配置，不少車主都喜歡在高速上用它，因為它能夠解放駕駛者的雙腳，讓車主在高速上長時間的駕駛旅途中更加的輕松，不過有些車主卻有一點疑惑，那就是在加油站的時候，會思考究竟是定速巡航省油呢還是自己開車省油？從技術(shù)的角度來看，與油耗息息相關(guān)的是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，更高的轉(zhuǎn)速會帶來更大的油耗，也就是說想要降低油耗，就需要把轉(zhuǎn)速控制到位，盡量避免轉(zhuǎn)速過高，從這點來說，定速巡航就做的很好，因為定速巡航會在保持車速的情況下，上坡自動給油，下坡自動減油，有些車主在上坡的時候狂踩油門，下坡的時候也踩著油門不松。機器有著極高的精準度，這點是人無法達成的，就算是老司機開車也會有失誤的時候，因此同等車速下，就省油方面還是定速巡航更好，畢竟它保證了車速處于一個相對平穩(wěn)的狀態(tài)，發(fā)動機不會忽高忽低，油耗也是非常平均的，而且考慮到跑高速的司機大多會開車一兩個小時甚至七八個小時，定速巡航會讓駕駛證更輕松一點。

這個具體沒有比較的！速度不同，油耗也會不同！而且駕駛習慣不同以后也會不同，這個無法進行，具體的比較只能自己進行試驗參考一下！