綜合中英文論壇的信息,大概有:5.6直噴的挑油,要高品質(zhì)的95(高品質(zhì)92也行但發(fā)揮不出最大功率),爛油會(huì)導(dǎo)致高壓油泵阻力增大、正時(shí)鏈條松、響。可考慮加個(gè)外置汽油濾。14年之前的
途樂(lè)(
查成交價(jià)|
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優(yōu)惠政策)、QX80有個(gè)別報(bào)告說(shuō)滿載和長(zhǎng)時(shí)間顛簸時(shí)斷過(guò)下擺臂。據(jù)說(shuō)后期版本有調(diào)整。16年5月-11月駐車(chē)開(kāi)關(guān)不良(
天籟(
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優(yōu)惠政策)有召回),壇子里已經(jīng)很多了。其他還沒(méi)看到過(guò)。在出4.0以前途樂(lè)銷(xiāo)量非常低,價(jià)格很高,用于長(zhǎng)期高強(qiáng)度越野的極少,所以信息不很足。對(duì)于全新平臺(tái),首代產(chǎn)品的品控上出現(xiàn)個(gè)別遺漏也正常。陸巡現(xiàn)在的神話,部分可歸功于20年來(lái)大結(jié)構(gòu)沒(méi)怎么動(dòng)過(guò)(前雙叉臂后整體橋,軸距2850)。日產(chǎn)和雷諾聯(lián)姻后,可靠性是下降了,途樂(lè)的也比陸巡的略有差距,這都無(wú)需諱言。不過(guò)我們絕大多數(shù)車(chē)主的用途和使用強(qiáng)度,達(dá)不到能把這差距開(kāi)出來(lái)的程度。除了陸巡途樂(lè),這個(gè)尺寸沒(méi)別的可選。紅杉、領(lǐng)航員、薩博班等雖然都有大梁有四驅(qū),但設(shè)計(jì)用途就不包括高強(qiáng)度越野。一個(gè)朋友在大北線飛奔了幾天,就廢掉了紅杉的四根減震…沒(méi)話講了只能換陸巡。
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