途樂(lè)三年以上的老司機(jī)麻煩進(jìn)來(lái)下，請(qǐng)教點(diǎn)問(wèn)題！！？

綜合中英文論壇的信息，大概有：5.6直噴的挑油，要高品質(zhì)的95（高品質(zhì)92也行但發(fā)揮不出最大功率），爛油會(huì)導(dǎo)致高壓油泵阻力增大、正時(shí)鏈條松、響。可考慮加個(gè)外置汽油濾。14年之前的途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、QX80有個(gè)別報(bào)告說(shuō)滿載和長(zhǎng)時(shí)間顛簸時(shí)斷過(guò)下擺臂。據(jù)說(shuō)后期版本有調(diào)整。16年5月-11月駐車(chē)開(kāi)關(guān)不良（天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有召回），壇子里已經(jīng)很多了。其他還沒(méi)看到過(guò)。在出4.0以前途樂(lè)銷(xiāo)量非常低，價(jià)格很高，用于長(zhǎng)期高強(qiáng)度越野的極少，所以信息不很足。對(duì)于全新平臺(tái)，首代產(chǎn)品的品控上出現(xiàn)個(gè)別遺漏也正常。陸巡現(xiàn)在的神話，部分可歸功于20年來(lái)大結(jié)構(gòu)沒(méi)怎么動(dòng)過(guò)（前雙叉臂后整體橋，軸距2850）。日產(chǎn)和雷諾聯(lián)姻后，可靠性是下降了，途樂(lè)的也比陸巡的略有差距，這都無(wú)需諱言。不過(guò)我們絕大多數(shù)車(chē)主的用途和使用強(qiáng)度，達(dá)不到能把這差距開(kāi)出來(lái)的程度。除了陸巡途樂(lè)，這個(gè)尺寸沒(méi)別的可選。紅杉、領(lǐng)航員、薩博班等雖然都有大梁有四驅(qū)，但設(shè)計(jì)用途就不包括高強(qiáng)度越野。一個(gè)朋友在大北線飛奔了幾天，就廢掉了紅杉的四根減震…沒(méi)話講了只能換陸巡。

所有車(chē)都沒(méi)有絕對(duì)性說(shuō)所有路巡都很多年沒(méi)毛病純屬意淫只是相對(duì)故障率低而已個(gè)人感覺(jué)途樂(lè)路巡都是日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)質(zhì)量基本一樣