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21世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都過去快20年了樓上還有些文盲胡說八道建議以后論壇搞車主驗(yàn)證不是車主別跑這浪費(fèi)大家時(shí)間1.通常一般意義上的中規(guī)，應(yīng)該是日產(chǎn)九州針對中國市場定向投放的產(chǎn)品。這個(gè)定向投放，指的是舒適性設(shè)施，譬如真皮、車漆、冷暖空調(diào)（這個(gè)已經(jīng)解決）、導(dǎo)航、藍(lán)牙、后排影音系統(tǒng)等等做了改變，而大梁以及大梁上鑲嵌的發(fā)動機(jī)、底盤、變速箱、分動箱、差速器都是一樣的。2.目前國內(nèi)，我所知道的，符合上述中規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的，只有5.6。真正的4.0還沒見過。3.你買的車，99.99%是4s在港口買的中東版改裝，也可能是店里自己搞得，也可能是省公司統(tǒng)一搞得，你可以按照日產(chǎn)官網(wǎng)上的配置一一對照。我好奇地是，中東版的進(jìn)口名字是“德寶涂樂”，而不是“日產(chǎn)途樂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”，很好奇關(guān)單和行車證怎么改的，有懂得給我講講。4.也不能說你買的就是假貨，因?yàn)檫@個(gè)東西全世界都是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的，尤其是有4s作保，質(zhì)量上大可放心。5.中東版質(zhì)量沒問題，至于日本車三類標(biāo)準(zhǔn)的事，智商是個(gè)好東西，未來的途樂車主應(yīng)該擁有。我覺得你和4s之間最應(yīng)該討論的，就是價(jià)格。

樓主，車子大膽提，車子沒毛病，只是原本要賣中東的，賣給了你，在中東途樂是銷量冠軍，可見車子質(zhì)量是不錯(cuò)的，我覺得現(xiàn)在買中規(guī)實(shí)際是中東這批車子的，說不定還是好事，品控會好些，再說了只要質(zhì)保這些沒問題，就好了！

發(fā)動機(jī)是車子最重要和最值錢的部位，你的意思是發(fā)動機(jī)一樣，只是汽車鋼板不一樣嗎？還是車架不一樣？日本人生產(chǎn)了三種汽車鋼板或三種不同質(zhì)量車架？分別供給日本人，西方人和中東中國？

就是中東版版本多2萬來塊錢，換作8年18萬公里質(zhì)保，我認(rèn)為值得的，雖說中規(guī)版有電動方向盤，但是中規(guī)版油箱只有100L，中東的是140L,平常無所謂，越野的情況下，穿越無人區(qū)的時(shí)候，多40L這個(gè)差別可不是一點(diǎn)點(diǎn)，甚至可能會致命

說這話的人不是智力有問題就是別有用心，信這話的人智力就不用說了。不說整車了，單說一個(gè)發(fā)動機(jī)的研發(fā)需要幾十億上百億美元的研發(fā)成本，日本人吃多了會去研發(fā)三個(gè)同動力不同質(zhì)量的發(fā)動機(jī)？發(fā)動機(jī)貴是貴在研發(fā)，不是貴在發(fā)動機(jī)材料。。。。

一般情況沒問題的，一個(gè)廠不可能為了區(qū)分地區(qū)專門在產(chǎn)品質(zhì)量上進(jìn)行區(qū)分的，相同的配件做出不同的質(zhì)量，這不科學(xué)，可能會出“閹割”的情況，偷減配置這是可能的。

你可以去鬧一鬧看看那邊怎么解釋這種屬于欺詐你就說，怎么解決的麻煩給我說一下我也準(zhǔn)備買這種中規(guī)就是不放心

中東版顧名思義是中東地區(qū)（埃及、沙特阿拉伯、卡塔爾等好多國家）中東版就好像咱們說的“水貨”但也是合法入境的，只是沒有保修中規(guī)版就是專門出口到中國的，就好比行貨，是有售后的好多人說中東版好些，因?yàn)橹械牡臍夂蚋鼝毫樱窙r更差，所以車質(zhì)量更好，也有人說：日本把一等車留給本國，二等車銷往歐美，三等車銷往其他地區(qū)，比如中東，最差的車才給中國---------以上只是聽說，不知是否真實(shí)！！！