本人銳志車主，想換新凱美瑞，求教？

9年銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主，前些日子試了一下2.5混動(dòng)，感覺：動(dòng)力：還是銳志好，而且凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）深踩油門時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也較大，還有點(diǎn)聲嘶力竭的感覺空間：銳志屬于較差的，凱美瑞比銳志略微好那么一點(diǎn)點(diǎn)，但遠(yuǎn)沒有我想象中那么好。尤其是前驅(qū)車的地臺(tái)還那么突出，后排中間坐人會(huì)十分難受，有點(diǎn)接受不能操控：銳志被神化了，徒有虛名而已，其實(shí)還是偏舒適的。凱美瑞試駕太短，無法感受，但座椅舒適性也不錯(cuò)結(jié)論：如果想上一個(gè)檔次，不建議凱美瑞，還不夠格。如果只是想換個(gè)買菜車，可以入手（我個(gè)人會(huì)選混動(dòng)，因?yàn)檫€有個(gè)CT200h，對(duì)豐田的混動(dòng)系統(tǒng)比較滿意）

你認(rèn)證的還是2013款銳志，這么新的車子置換同級(jí)別的車要虧很多，給你個(gè)建議，拿點(diǎn)小錢出來改裝一下銳志一樣有脫胎換骨的駕駛感覺。

懷念V6和后驅(qū)。銳志油耗太高，內(nèi)飾難看，厚重感稍微比8凱差點(diǎn)，配置上不如8凱，空間稍小點(diǎn)，其他都不比8凱差。

我的七代車主朋友有銳志，我也常開差別1.后排中間鼓起3人以上沒有凱美瑞舒適，銳志后排壓迫感較強(qiáng)，整體舒適感凱美瑞好一點(diǎn)點(diǎn)，也就一點(diǎn)點(diǎn)而已2.100/KM之后銳志動(dòng)力更勝一籌畢竟V6動(dòng)力輸出更好3.配置方面凱美瑞略勝一籌4.操控銳志好些畢竟轎跑輪胎大

肉6就是奧肉6吧、3.0機(jī)械增壓、4驅(qū)、好車、唯一不好就是小眾、賣的時(shí)候貶值厲害、當(dāng)然如果要開到報(bào)廢的心態(tài)也無所畏；銳志的底盤確實(shí)比凱在高速要飄、其它都應(yīng)該強(qiáng)過8凱、保值率更是**

皇冠的音響就可以帥凱美瑞半條街吧。同級(jí)別換車不就是換個(gè)新鮮，質(zhì)得飛躍應(yīng)該不會(huì)有體驗(yàn)。畢竟一分價(jià)錢一分貨亙古不變的道理

新凱的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)讓人有些失望，加速和油耗相比創(chuàng)馳藍(lán)天和地球夢(mèng)，在同級(jí)并沒有優(yōu)勢(shì)，且2500轉(zhuǎn)以后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，如論運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)，肯定不如2.5v6，建議樓主還是自駕比較吧，跟試駕員好好說說，開的遠(yuǎn)一些，我就開了十幾公里，那個(gè)小哥挺好說話的。

2.5銳志動(dòng)力比2.5凱美瑞好，我就是剛買的凱美瑞，空間銳志就不如凱美瑞大了，新凱美瑞我最好的感受是地盤比銳志好不少，銳志地盤比較單薄。