最后問一次、糾結中！？

我承認奇駿（查成交價|參配|優惠政策）的四驅帶差鎖，和其他幾個不一樣，但是一般買這種車的人不可能是為了去玩越野，為了越野就不會選擇這種車了，所以差鎖的意義不大。

買-5操控人馬合一奇駿就外觀看著就沒購買欲望-5油耗4300公里7.7平均油耗兩者車看你使用方式，不是天天滿載人員，就買-5奇駿后排座著舒適，其它沒什優點-5就是車漆薄，我準車主也是買2.5兩驅，行駛半年沒見有問題，這款車三大件穩定上市多年目前改款增加配置，外觀改變，值得

這個級別的四驅，除了斯巴魯，基本都只是為了增加車身穩定性，不一定是越野，輕度越野也可以，太爛的路就建議不要去了，不然死得很慘。如果你平時開高速幾率大，或者經常來往山路，建議四驅；如果大部分是在市區里開，一方面是限速，二方面是畢竟交通規則擺在那里的，你激情駕駛的幾率不大，兩驅足夠了。杠五四驅貴一萬2.0加四驅沒意思，2.5四驅還差不多，基本是頂配才有；奇駿四驅好像中配以上就有了，不過不遇到打滑你也感受不到的。根據你的消費能力來吧，不缺錢上四驅當然更好，但是兩驅平時用足夠了。

suv能上四驅必須四驅，20年駕齡老司機忠告，雖然我自己是三年的杠五，但是價格一樣二驅跟四驅我還是會選四驅的。加一萬上四驅杠五吧，相信我，直道，山道，彎道都讓你666的飛起，能靜能動，瘋起來一車人都怕，這個才是王道。至于小毛病，現在我除了小保養就再不會干別的了，自己網上一年買一次空氣濾芯空調濾芯換換。

先說下，我不是車主，但我也不是托兒，我是準備買杠五，無奈現在銀子不夠，暫時沒買，還在觀望。我比較過杠五和奇駿，都試駕過，說說我的感受。靜態情況下：兩代杠五我都看過，杠五內飾有科技感，而且二代杠五做出了豪華感，用料很良心，隔音也不錯，我試駕時一路深踩油門，還跟銷售聊天，很享受；外觀非常漂亮，至少大部分人會覺得漂亮，排除那些欣賞水平迥異的奇葩也許會覺得不好看，這一點不用去爭論了；車就是男人第二個老婆，誰不想自己老婆漂亮一點？帶出去見朋友也有面兒。再說說奇駿，外形和內飾一個字，丑，兩個字，老氣，這樣來概括我覺得足矣；如果現在買奇駿，我會被朋友嘲笑的。動態情況下：杠五給我的駕駛感受非常好，緩踩油門平順，深踩油門給力，動力立馬就上來了，一個字形容，爽。又說回奇駿，cvt的變速箱是很平順，就是加速過程太長，沒有杠五那種隨叫隨到的感覺，完全勾不起駕駛欲望，開了一次就再不想打開車門了。買車不就是為了自己開得爽嗎？不然圖個啥？也許有人說奇駿的優勢在于一家五口要乘一輛車，空間大的優勢就體現出來了。我也可以明確的告訴你，空間能多大？都是緊湊型車，能大出半米嗎？我比較過，奇駿的后排空間也就比杠五大出那么一丟丟，一丟丟，你幾乎都感覺不出來的那么一丟丟！而且杠五后排座椅角度可以調節而奇駿不行，杠五后排可以把腳放到前排的座位下而奇駿不行，這就是所謂的優勢？杠五的設計明顯要好得多。再說你確定滿坐五人之后，后排還可以翹二郎腿？你說的那是公交車。人少的情況就不說了，如果后排就我一個人，我想躺著都行。恕我直言，在我看來，這一代奇駿沒換代之前跟杠五不在一個檔次層面，沒有可比性。但是買車就是消費，買了之后就是消耗，反正都是花錢，我傾向杠五，因為這錢我花得開心。還是那句經典的話"如果一輛車開起來不能激發你的駕駛激情，那它對你來說只是一個代步的工具，如果你僅僅是為了代步，不妨乘坐公交車。"

兩車毛病差不多，但是兩個風格差異很大，駕乘差異，不知道你為啥放一起糾結，其實沒啥糾結，就看你是要舒適還是運動，就像看美女，你是要肉感還是要跑的快跳的高的。