新銳志改3.0后很耗油？

看均速阿老板我有段時間工地太近2到3公里左右每次出門就開幾分鐘然后停車場繞一繞找車位水溫都沒上去就熄火了分分鐘就是1516的油耗了2.5雞頭跑橋隧連接線差不多就是10.5正常市區13到14多堵堵也就17了沒毛病

2gr貴呢，而且要換的零件很多。現在300塊油箱顯示可以走294公里，油價升了很多。反正現在900塊油費一個月，開運動模式。之前2.5800一個月。100塊不糾結了

我2.5以前燒95一箱油差不多可以跑430-450公里，現在改了3.0同樣一箱油只能跑380-390公里……我還換了3.0頭焦的。ECU刷的二階！感覺不如直接上2GR！

2.5是適應中國特別從3.0改來的，很多大件共用，包括變速箱都是與3.0搭配的最好，2.5改3.0很正常

給樓主一個建議，8萬公里該換火花塞了，讓師傅換下空氣濾芯，清下節氣門，請下油路，技術過硬的話汽油泵也拆下來清一下，油泵壓力不夠或者泄壓會點火延時，提速遲鈍，對油耗也有點影響。自己平時都是1000-2000轉在開，9-10個油

3.0油耗和2.5差不多市區不正常開13個左右，如果起步還很輕的加油轉數不超過1500換檔可以控制在11個，但是那樣太憋屈了！大腳油門一般15個！3.0用95的油空轉冷車和起步還是有，但是用98的油就一點都沒有了！可以說完全沒有！親自感受不知道為什么？哎可惜98太貴只能95

2.5的時候13，改了3.0差不多一年也穩定在13了，那點輕微的差距估計在于尾牙，按照轉速的推理4.1大尾牙高速會費油，3.7小尾牙市區費油

影響汽車油耗的因素較多，如果小的因素忽略不計的話，主要影響油耗的方面有以下幾點：1：路面坑洼多耗油道路不暢交通擁堵紅綠燈多或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態行駛，必然會增加油耗。2：后備廂當倉庫油耗增多有的車友將后備廂當成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。3：錯誤駕駛多耗2至3個油不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。專家們曾做過加速行駛油耗試驗，讓車輛勻速行駛進入測試路段后，試車員將油門踩到底行駛，完成規定距離的行駛后發現，油耗比勻速行駛增加了2至3個。4.不少車友由于缺乏汽車知識，對車輛的養護只限于保持清潔上，而其他方面卻常常忽視。其實，科學的保養能使汽車達到節油的目的。比如，車輪軸承應按時上油，可有的車主卻不清楚，直到軸承磨壞了才知道。車輪軸承缺油，摩擦力會增大，油耗也會增加;有的車剎車不回位，剎車片與制動鼓處于摩擦狀態行車，油耗自然也要增加;車輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損，也是導致油耗增加的一個原因。5：不保養發動機多耗油10%發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點火弱等都會使發動機燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發動機的保養，據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機油，并檢查過濾器。6：低擋高速多耗10%的油7：胎壓不足油耗增加1%保持正常的胎壓水平也是降低油耗的一個好辦法。如果輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據測試，胎壓比規定值低2psi(壓力單位：磅/平方英尺)，油耗會增加1%。而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。