秦pro燃油版雙離合是濕式雙離合還是干式？
ndjbnj4fff4d3
2020-01-06 11:40:10
4個回答
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說的是這么個理~只能矮個里面選高個啦~其實我去年開始就很關注吉利，從帝豪GL（查成交價|參配|優惠政策）到GS再到繽瑞（查成交價|參配|優惠政策），但是深入了解一下之后，我覺得吉利在幾個稍好的國產品牌中并不厚道，像奇瑞，長安，和現在的比亞迪，各家的發動機技術相差并不大，據說是奇瑞好一些，但沒有實據，不好確認；10萬級底盤也差不太多，唯獨變速箱在這幾家吉利用的最差的，雙離合是干的，cvt是邦奇不帶液力變矩器的，沒有誠意，外觀做的是好看，營銷做得是到位，實用的物件給你弄個不放心的，叫人怎么放心開？建議朋友全方位了解，動機和變速箱這些核心的配置再多考擦考擦
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09款卡羅拉 2020-01-06 12:20:03
是濕式雙離合，1.5T發動機是從2012年開始使用，雖然老了點兒，但勝在穩定，這么多年從來沒出過問題 -
吉利的汽車我也一直在關注，油耗并不理想，1.4T的動機不光油耗不低，動力也不行，那不如遠一款動力可以的，油耗國產車都一個水平。聽說奇瑞1.5T動力不錯，油耗相對也低不知道是不是真的？
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liuliu1983 2020-01-06 12:02:38
什么樣的變速箱都幫不了多年前老1.5T的油耗。現在的BYD我看是想學大眾套娃，走吉利的大眾套娃路線。吉利好歹還搞搞研發改進發動機，多年前的1.3T前年已淘汰改換1.4t，今年有推出1.0t不管好懶這也是進步最起碼油耗降下來了。面對這蹭蹭上漲的油價BYD還用著少則8-9個多則11-12個油耗的1.5T誠意何在。只怕到時候買的起開不起。只學套娃不拿出個有誠意的發動機照樣救不了你在轎車市場的地位。
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