奇駿和CX5選哪個？

你只要看一點就是你的后排經常不經常坐人？其他方面這兩個車都是不分伯仲。馬自達后排真心不大，但是駕駛感比奇駿（查成交價|參配|優惠政策）要好所以這個東西得有取舍

我親戚買的奇駿覺得開起來老是不上速（很肉），自己的-5（都市版）一踩油門馬上上速，駕駛感覺得還是-5，油耗肯定是-5小，是毋庸置疑的事實，個人覺得還是-5吧。最終還是自己決定，鞋穿合適不合適自己才知道！

好車難賣，好語難言。營銷做得好不等于是好車。有些車企更致力于做好車，比如大部分德系，馬自達；有些車企更致力于營銷，比如大部分日系和大眾。車企很清楚：造好車你們也未必懂是好車，拆車節目也無奈：說好話你們也未必知道是好話。車不愛壞還真不一定就是好車、保值率高大伙都在買的也真不一定就是好車、還有跟風、加價也不在乎等價值觀和消費觀也是不正確的。還有不在乎品質只在乎功能的，更有自欺欺人的，明明是錯的，還要找各種理由為自己的選擇站臺，都醒醒吧。通過汽車消費可以看到我們的價值觀和消費觀對比發達國家還有相當的距離。漢蘭達這么大的車，兩米七多的軸距是不合理的，也是導致行車不穩定的一個因素，不是豐田做不好而是它不想做的那么好，這點讓人心里感覺有異物感，這樣的做工和用料明顯不足以讓大家為它的加價買單。發現一個問題，最暢銷的或者最賺錢的企業造的一線產品并不是最好的，反而二線的產品品質更好，更良心，性價比更高。

奇駿該換代了，同級別crv，榮放都換代了，cx5技術還不是很舊，考慮家用，可以關注下新榮放，或者混動的crv

買SUV一定要買這個品牌最大排量的，而且要是有四驅，就必須上四驅，買SUV就是奔四驅來的！這兩臺車耐用度都不用說了，就看空間和四驅性能吧！

如果是一個人或者沒結婚的買-5，-5駕駛感還行，小問題不少。結了婚的家里人多就買奇駿，空間大，舒服，動力相比-52.0的差一些。

（奇駿的變速箱有很多問題，你可以上奇駿輪胎看看認證車主發的貼!）已經11年沒有換代了！從這輛車的底盤結構看，與逍客一模一樣，用料水準也一模一樣，因此整體來說還是那句話，設計不錯，但是用料很一般，除了后懸架那一根亮眼的鋁合金上控制臂之外，其余都是沖壓鋼板，非常寒酸。而且，這輛奇駿已經11年沒有換過底盤了！經歷了11年的風雨，這輛“老爺爺”奇駿卻依舊經久不衰，用料一般，各種縫縫補補，結構上落后于時代，完全靠著外表、宣傳和可靠性。

其實這兩款車都是公認的好車，選哪款都不會錯，根據需求決定吧，要空間和舒適性選奇駿；要機械品質和省心選杠五。需要注意的是如果樓主生活在北方較冷的地方奇駿有一個冷保護，這一點需要了解一下。