有必要多加4萬上28i嗎？
bmw32009
2020-01-07 23:34:13
論壇的各位大神你們好，今天打算向你們請教一下25i運動和28i運動的選車問題。寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）這款車從上市開始我就一直關注，從開始的加價提車，到現在的平價提車，貧窮促使我按住了躁動的小內心。對我來說，即便這樣東西我很喜歡，沒優惠就算了，但要讓我加價提車是不會接受的，如今價格已穩定，我認為是入手良機了。我的購車預算是50之內，所以上25i一點問題都沒有。這車也試駕過了，感覺x3的轎車底盤運動操控性能非常卓越，方向盤沉穩、用起來挺有路感的，而且寶馬的8擋變速箱是我開過所有車當中最順暢、換擋速度最快的。雖然25i的動力是型號里最弱的，但我感覺還算過關，但也只算是夠用，想要追求更激進的駕駛樂趣就得加錢上28i了。問題就出在這，我算了一下28i全款辦齊大概在49 萬，而25i辦齊只需要45萬。兩者相差4萬多。而兩款車的配置差別微乎其微，除了我最看重的40匹馬力差距，只剩下4種不重要的配置，其中也就全液晶也表盤還算用得著。所以提升40馬力加個儀表盤要4萬多。。。我感覺有些不值，硬上還超預算，但對動力的追求又不舍得放棄。鑒于目前我還沒開過28i，所以請教各位大神25i的動力和28i開起來究竟感覺差多少？如果是你們的話會加4萬多上28i嗎？我看論壇上很少有28i車主，莫非入門版的25i才是物超所值的主流產品？
8個回答
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友聯車行 2020-01-08 02:01:10
哥們，我感覺咱倆的想法特別的一樣，最大的區別就是我比你窮，因為我就是一個月薪一萬的普通工人階級，我對花的每一分錢都要精打細算的，但是我覺得，既然這么多錢都花掉了，再多四萬讓自己不留遺憾是值得的，錢我們可以掙，但是真的買了25，開了一年，后悔了，怎么辦？所以我勸你，上28！ -
martinxia888 2020-01-08 01:34:27
哈哈，我1.5的英朗也能開出3.0的動力，低檔深油，就是傷車，紅綠燈時我的車基本是先燒胎再沖出去的，我怕發動機被我開爆缸。 -
jasonhejiajun 2020-01-08 01:25:36
我也一直質疑28i這款發動機的調教，總覺得25和30才是原版的，28是為了迎合國人調教出來的，不知道耐用性如何 -
上海榮威4S 2020-01-08 00:59:24
部用對比，買車永遠中配最受歡迎。差個4萬，首付1萬多，平攤月供沒多少。看開點，買高配沒錯。當然30i直接貴太多PASS。。。。 -
quan 2020-01-08 00:40:17
中國城市道路堵車一般情況下還是比較厲害的，高速也是120限速。我個人認為25I的夠用了，四萬大元夠加好多油了。 -
tangkai69 2020-01-08 00:27:09
我試駕過25、28、30，是那種廠家邀請的80公里試駕會。我想糾正你一點：28并不是什么激進的駕駛感受，只能說是符合這個級別的標準動力，30才能給你一些激情，至于25并不是明智的選擇。 -
nicko0407 2020-01-08 00:08:08
看你需求，平路上25i夠用了，我一年回老家5次左右，一次來回700公里，都是二級路，而且還是挺陡的山路，現車1.5排量，有次回老家在山路上被一輛長長的大卡車堵了一個鐘，就是超不了，動力不夠，提速太慢，卡車司機也素質低，沒想著讓讓我。從那以后我就想著要換一輛動力大點的車，所以考慮到這個情況，X3我選擇30。 -
天空有淚 2020-01-08 00:02:54
非常贊同！如果說，28i多出來的東西是你需要的，那么我覺得毫無疑問了，因為26000明碼標價的區別以外，其實還是有一些其他的細微的區別的，再加上動力上的區別，只差了14000，我想哪怕手頭緊但是也不會只差這一點，畢竟一輛車還是要開好久的。話說回來，如果28i多出來的東西是你覺得不需要的，這些多出來的東西對你來說是雞肋。那我想25i絕對是首選，不用懷疑。至于說動力，不會有那么明顯的差距的，而且很多25和30比較的評測也說，區別主要在后段。但是為了這一點東西多花4萬確實不值了。不過樓主似乎沒有考慮現在的優惠，目前的情況15000到20000的優惠還是可以有的，所以買28i也不會超過預算。當然，買25可以選裝更多的自己喜歡的配置，比如抬頭顯示，駕駛輔助之類的。也是不錯的選擇。
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