定速巡航已然過時很多人知道定速巡航,并且用過定速巡航。它其實就是按司機要求的速度合開關之后,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置,當在高速公路上長時間行車后,司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。巡航需要一定的速度才能進入(這個可以標定,比如有些車車速大于30km/h才能進入),速度可以通過按鈕進行調節,踩剎車時退出巡航,定速巡航相對來說比較簡單(其實邏輯挺復雜),只是沒有復雜的傳感器,處理器等等。定速巡航只適用于高速路且路況較好的情況。自適應巡航頗受歡迎自適應巡航是一種智能化的自動控制系統,它是在定速巡航的基礎上發展而來的。在車輛行駛過程中,安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達)持續掃描車輛前方道路,同時輪速傳感器采集車速信號。當與前車之間的距離過小時,ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作,使車輪適當制動,并使發動機的輸出功率下降,以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。自適應巡航比較智能,且一般在較低的速度下即能進入巡航,除了高速路況,也能適用于城市路況,走走停停的路都可以。自適應巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛,在有碰撞危險時,車輛會提示駕駛員并進行主動制動干預。
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