巡航故障問題，大家有沒有碰到過？
l-n2008
2019-05-23 22:46:15
1.5的巡航有個問題不知道是不是故障隱患？巡航定的80，這個時候轉速一般在2000，在長下坡的時候，轉速突然增高到2800，發動機空響，速度無變化，過個5秒左右，轉速恢復正常。一個3公里的長下坡，這種情況出現個2-3次。車子到手一年，這種情況碰到過2次（很少巡航80，又正好碰到長下坡），大家有沒有這種情況，是正常的還是？
4個回答
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巴士愛好者 2019-05-23 23:33:59
樓主可能需要經常走這個下坡路，所以糾結，非要考驗這車夠不夠聰明。車的實際反應估計就是答案，一般路況下巡航正常就好，不能算是故障吧。不是穩定路況，又是上坡下坡最好不要使用巡航，失去意義，因為只要有剎車介入就會解除巡航，巡航上坡又很費油，折騰啥。你說你是1.5的那就是CVT變速箱，長下坡最好多帶些腳剎，發動機制動強度不宜過大。至于后面說到的長下坡情況下的轉速變化機理，單從你的描述真沒法解釋，除非去開一開。 -
今天特意試了下，下坡前（這個坡比較長，陡。沒車的情況下，以80的速度進，松油門，速度也會升到100）把巡航關了，80的速度下坡，速度到了100，中途車多踩了剎車降到70，這個時候看了下轉速，發現轉速又到2700，再踩兩下剎車，轉速回到1800，這個又是何解？
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這條路用這車跑了一年多了，以前下這坡的時候大部分都是通暢，這幾次走的晚，車多點，踩了剎車降了速，就碰到這種問題。沒巡航的情況下，怎么轉速還自己在70碼的時候升到2700？主要還是比較關心這到底是設計上的問題還是其他問題
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linzheng123456 2019-05-23 23:12:20
說的對！降檔以后保持速度升高轉速，理論上是非常正確的，保證安全，保證一直獲得牽引力的同時還能有一個發動機的力。細心車友
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