干式雙離合變速器？
yinfg
2020-01-10 09:47:30
3個回答
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妮飄的香味 2020-01-10 10:41:21
我開的野帝就用的是1.4T干式雙離合變速箱，也就是中央電視臺“315”詬病的那種，并且買這臺車是在各路媒體集中負面報道這種變速箱之后。俺這人不信邪，你相信媒體還是相信自己的判斷。試想偌大的一個汽車企業，堅持在多種車型中使用1.4T干式雙離合變速箱，若真是問題嚴重，那他還想干嗎！我這臺車到現在開了4年又5個月、8萬3千多公里，一切正常。低速時的頓挫感很輕微，完全在可接受的范圍。其順暢程度一點不比6AT手自一體的變速箱差。 -
qxd2005 2020-01-10 10:21:06
大眾很成熟的雙離合了，已經是第三代產品，行業內都知道大眾雙離合的老大地位。如果你像我一年就開個萬把公里，放心使用。如果每年你都行駛三五萬公里，建議上濕式 -
fgndtndt 2020-01-10 09:55:23
一般來說,干式結構能簡單點,但傳遞的扭矩要比濕式的小.干式就是摩擦片之間沒有油,跟我們普通的離合器相似.濕式的就跟摩托車相似,浸在油里,傳熱性好所以扭矩能大點。干式雙離合變速器：干式的話冷卻就靠風冷和自然冷卻了。優點：結構簡單，成本小，維護費用低。缺點：散熱效果不是很好，容易出現過熱。濕式雙離合變速器：離合器片的主動盤和從動盤的連接是靠封閉空間里面油液潤滑，冷卻是靠油液。優點：冷卻效果好，可以承受較大的功率和扭矩，比較適合性能車和大功率的車。缺點：結構復雜，體積較大，成本加高。問題不大，但是異響肯定是又的
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