18款君越28T豪華CDC和運動模式舒適性有區別嗎？

還是有很大感覺的吧....你去啟動S模式【運動模式】1、方向盤變重。（用于防止你因為速度過快或者其它情況下慌亂，方向盤太輕容易打偏，導致車禍//不是職業或者練過的，很容易出問題）；2、避震變硬。（運動類型的車，你駕駛就知道，避震都調的很硬，用于支撐車身的，快速拐彎什么的，可以很好的支撐車子與與地面，避免側翻，翻車什么的~~）3、原則上還應該會有底盤下壓，但是貌似我們這個君越（查成交價|參配|優惠政策）沒有這個功能。4、細微處還發現：a、制動（剎車）系統變了，很明顯；b、油門響應節奏也變了，很明顯；c、轉速也調整了，明顯感覺到變成了：低轉速起步力量變大（扭矩），不信你試試，起步能感覺的暴躁。d、9at的換擋邏輯變了開個小灶，你用S檔的時候，可以隨意手動撥片換擋。撥片換擋的時候除了駕駛操控有感覺，在顯示屏左下角有數字顯示檔位，自己多留意~~我想我說的很詳細了~~~~但是必定這車不是性能車，邊折騰它，哈哈哈哈哈