淺談5.6途樂5.7陸巡哪個性能好？不說價格就說性能？
小Ｖ
2020-01-13 05:39:09
7個回答
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夢妕見鼬佐 2020-01-13 07:17:38
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zwdzjs 2020-01-13 06:51:07
所以這幾個越野都不行，還投鼠忌器，我們在地質(zhì)勘測院，什么牛逼越野都用過。這幾個都是花架子，上山下水還得靠六缸獵豹或者北京40，過不去也不心疼 -
路上風(fēng)景１ 2020-01-13 06:46:01
就算不看粗壯程度，忽略“軟橋”，還有無保護的差速器，裸露的半軸，很多細節(jié)的東西對比200，y62差的太多 -
飛路汽車導(dǎo)航 2020-01-13 06:23:34
用料上之前有一篇拆車文章，底盤上有些東西途樂確實比路巡細，但是到現(xiàn)在也沒見到哪個車主去越野說被搞壞或者搞斷的，我想日產(chǎn)沒這么傻，耐用性不能用粗細來衡量，畢竟現(xiàn)在Y61還在產(chǎn)，Y61底盤的強大以及耐用性在那擺著呢，Y62再差也不會比61相差很大！另外高強度越野的話，現(xiàn)款途樂Y62可能最不讓人放心的就是后獨立懸掛了，畢竟陸巡的整體橋耐用性高強度之下肯定高于途樂的獨立懸掛的！但是一般還真開不壞，放心好了 -
si3333 2020-01-13 06:19:47
你坐過就知道了，日產(chǎn)是實打?qū)嵉馁u車，豐田是把車價提幾倍，然后在暴利里面拿出一部分可觀的收入做宣傳，雇傭水軍。 -
無論舒適和越野性能，途樂都是吊打陸巡，不信去找任何一個他們兩個一起的視頻，沒有可比性，途樂賣的是技術(shù)，舒適，陸巡賣的是信仰和忽悠。
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越獄的普京 2020-01-13 05:49:34
先說公路性能，途樂勝，無論是提速還是駕駛感受，都比陸巡強，途樂的油門要靈敏很多，一踩就來，轉(zhuǎn)向更輕，而且相比陸巡開起來更輕盈。然后是油耗，途樂小勝，城市兩車相差無幾，但是高速5.6的途樂能比5.7的陸巡省接近兩升油。越野性能，陸巡勝，無論是懸架的用料還是粗壯程度，途樂只能和霸道比，陸巡在半軸，轉(zhuǎn)向拉桿，擺臂這些硬件上要比途樂厚實，且后橋還是整體橋，越野性能更出色
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