想兼顧舒適和通過性，普拉多和大切、途銳哪個合適？
北京陸捷6
2020-01-13 14:55:29
如題，現在換車不比之前，之前可能更看重一點代步的經濟性，現在家里條件也好了，打算買個有一定牌面，兼顧舒適和通過性的SUV。新款普拉多（查成交價|參配|優惠政策）你們覺得咋樣？全時四驅改分時四驅是我最擔心的一點，通過性沒那么強了，本來就一直在糾結它和大切、途銳（查成交價|參配|優惠政策）三臺車，現在途銳和大切的帶中央差速鎖的這種全時四驅沒改，反倒是最看中的普拉多的變弱了，實在想不清這種變法。
8個回答
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金翎王 2020-01-13 16:25:25
如果要說性價比，當然是途銳（查成交價|參配|優惠政策），因為馬上換代，所以現款優惠幅度非常大，而且空氣懸掛等等配置基本都有，四驅系統要應付日常越野也是綽綽有余了，關鍵是公路性能，甩普拉多（查成交價|參配|優惠政策）十五條街，樓上說直接pass途銳的，不是車盲就是水軍。至于，大切也是好車，但質量我就不敢亂發言了，而且我也沒開過。普拉多我是開夠了，12年的2700，到現在18萬公里了，故障率基本為零，可靠皮實，但高速性能，還是別提了，誰開誰知道，至于越野性能，影響的因素太多了，輪胎、差速鎖、駕駛經驗等等，如果沒有改裝，僅僅是素車，途銳去不了的，普拉多也別想（中東頂配4000除外）。我現在也在考慮換車，糾結途銳和丐版陸巡，但說實話，豐田配置太寒酸了，沒有什么性價比可言，但我又喜歡，唉！ -
autoeach 2020-01-13 16:20:39
通過性沒有減弱，就是各種路況的變通性不如全時四驅，普拉多不算舒服，大切美國大沙發，途銳機械質感非常好，聯系果斷排除普拉多 -
王雅客 2020-01-13 16:18:41
改分時四驅，越野性能沒什么區別，但是，平時家用，肯定不如以前全時四驅穩重，對于普拉多，個人的建議，買就中東版，不然別考慮。 -
Alun_hl 2020-01-13 16:10:42
大切3.6精英可以，JEEP優惠力度超大，性價比挺高，再不保值也夠了吧，就是質量可能沒豐田耐造吧。霸道幾乎沒什么優惠，不用擔心價格買高了。 -
亮哥哥東西多 2020-01-13 15:48:07
新款途銳快上市了外觀內飾都很漂亮大切質量真不是一般的差不建議購買普拉多這個價位弄個后驅車不值除了外觀霸氣目前國產的普拉多也是問題一堆尤其啟停問題不兼容不建議購買 -
飯飯飯團 2020-01-13 15:21:23
途銳先PASS，吉普大切有三個缺點，1.承載車身，2.保值率極差，60萬左右的車，估計三年以后能賣個25萬不錯了，3.油耗高，小毛病不斷，你要想好 -
samchan 2020-01-13 15:17:06
另外，通過性和什么四驅沒有關系，如果你是指的野外全路況適應能力，那么分時比全時更強。全時強在公路性能。 -
TIIDA的緣分 2020-01-13 15:09:35
嗯，如果是兼備舒適性還有通過性，其實途銳和切諾基都不錯，要比普拉多強，這三個車的通過性都不差，普拉多是勝在可靠性，操控不如這兩個車，還有買普拉多不如那兩個車有附加值，哈哈，不過這是個人感覺，喜歡霸道的一部分都是對這車有情懷的
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