探界者和科帕奇怎么選？

買到后就要馬上去換機油。因為最后一批都2017年4月出產的，估計他們4s和二手商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是不會給車換機油的。

哦好的，我想上科帕奇，現在我這優(yōu)惠很大，再一個停產了配件啥的能買到嗎？我現在有一臺歐寶賽飛利純進口的車，現在小毛病多，配件很貴，再一個現在想換車歐寶賣不出去

橡膠圈因老化或者冷熱收縮而滲油是小問題，換一下費用又不高，而且這是物理特性，任何車都可能遇上，你到寶馬、豐田車等論壇看都存在。科帕奇是1.8噸重，底盤是元寶大梁的七座中型suv，而且又是自然吸氣的2.4升發(fā)動機，這個客觀事實就決定了它肯定比1.5噸1.6噸重的2.0升或1.5t發(fā)動機的奇駿、本田cRv、探界者油耗高，油耗百公里應該比它們多2個油才正常。我的兩驅科帕奇比四驅的科帕奇輕了接近一百公斤，百公里油耗也就比四驅的少1個油吧，我的車在成都市區(qū)開百公里一般是11個到12個油，高速公路9到10個油，開空調會增加一個油耗。我與單位的車對比過，科帕奇的油耗基本上和漢蘭達、福特銳界一樣，但是別人漢蘭達又比科帕奇重了一百多公斤，所以漢蘭達2.0T的發(fā)動機還是有節(jié)油效果的。

我的是2015款兩驅，目前開了六萬公里無任何毛病。但北方地區(qū)冬天有冰雪路的要買四驅，免得去上防滑鏈。

你好請問你是科帕奇車主嗎？這車兩區(qū)七座的落地我們這14萬值得買嗎？還是多花兩萬16萬的四驅的？油耗和歐藍德奇駿比咋樣？后期維修能買著件嗎

科帕奇都上市十年了，經過市場27萬車主檢驗得知：進口的車三元催化器在十萬公里左右易出問題，國產后的科帕奇從2012款-2014款變速箱內的環(huán)形蝶片做薄了（通用老君越、老別克GL8的變速箱也是這個毛病），有很小部分車在八萬到十萬公里公里后有裂斷風險，斷裂后維修費一萬多。但是從2015款開始就改進并加厚了，除此之外基本上無什么毛病。歐藍德也是自然發(fā)動機老車型了，也沒什么大問題，性價比超高，好像只有部份車后排抖動的毛病。

探界者感覺更好看，個人建議買車最好根據自己的實際需求和喜愛去選擇，最好的就是試駕體驗一下，畢竟實際感受才是最真實的！如滿意請采納

2.0的科帕奇質量也是不錯的，無非就是油耗比較大，但是探界者更勝一籌，整體車身輕量化以及發(fā)動機變速箱更先進，最主要油耗很低。