弱弱問一句，3.0的動(dòng)力？

這么說吧。。這臺(tái)6G72放在帕杰羅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上要的就是個(gè)穩(wěn)定吃苦耐勞。。鋪裝路動(dòng)力性甚至不能和1.6的小車比。。我也是剛剛加入山貓的隊(duì)伍。。日常用動(dòng)力夠了。。高速的話。慢慢加速也夠了。。6G72就是以高可靠性著稱的。。也不是做不出高性能。。三菱GT3000用的就是雙渦輪6G72。。

智跑的避震很硬，帕杰羅得加個(gè)更字這里說的硬是指過減速帶的時(shí)候，帕杰羅會(huì)更直接更硬更顛。隔音兩車差不多，帕杰羅略強(qiáng)些，但是帕杰羅車身高風(fēng)阻會(huì)更大些。音響也差不多的。帕杰羅的底盤感覺很整，相對(duì)于智跑而言。在鋪裝路有小的起伏的時(shí)候，智跑60~80開過去，速度稍快有車輪就會(huì)離地，就算不離地，智跑左右的晃動(dòng)也很厲害，車內(nèi)成員會(huì)左右晃。而同樣路況帕杰羅開過去，你會(huì)感覺四個(gè)輪子緊緊吸在地上輕輕一顛就過去了（懸掛行程長的好處）左右晃動(dòng)幾乎沒有，這兩個(gè)車底盤不是一個(gè)級(jí)別的。再有就是鐵道路口大多數(shù)車都會(huì)減速通過，開帕杰羅加著油門沖過去就好

現(xiàn)在智跑想換93，智跑的地盤太硬了！93地盤能比智跑有質(zhì)的提升嗎？還有高速隔音和智跑比怎么樣？音響聽著比智跑好嗎？謝謝了！

帕杰羅硬，但是操控性非常好，不像是在開1.9米高的車，60的速度過彎比智跑還要穩(wěn)。當(dāng)然代價(jià)就是過減速帶的時(shí)候很顛。硬和軟不能同時(shí)兼顧的，要是軟了過彎側(cè)傾就會(huì)很大，操控就沒有樂趣了。

動(dòng)力這個(gè)問題，幾乎沒有邊際。真的看怎么比。城市平路環(huán)境下，v93在90km以下夠用了，與2.0自吸基本一樣，甚至強(qiáng)些。90以上動(dòng)力感到不足，而且油耗增大。

我開過V73和1.8T加DSG的德系SUV。明顯73起步跟車好一點(diǎn)。但是，習(xí)慣了都可以開的不錯(cuò)。上高速，V73不差，比較給力，1.8T加DSG也給力，兩個(gè)到140都給力，再快就都有點(diǎn)差啦。如果和2.0的SUV比應(yīng)該好不少吧。

我就是先買的2.0起亞智跑，后面提了3.0的帕杰羅。起步還是智跑輕快，提速稍快，跑起來60以上再提速都差不多，因?yàn)榕两芰_車重。樓主不用擔(dān)心帕杰羅肉，網(wǎng)上噴帕杰羅技術(shù)老舊動(dòng)力弱的有幾個(gè)是真正開過的。3.0的帕杰羅變速箱齒比和3.8的是不一樣的，也就是三菱專門優(yōu)化了3.0低速時(shí)候的提速，所以在城市里開帕杰羅很輕松，不會(huì)被頻繁加塞兒的。同時(shí)智跑和帕杰羅的底盤，你開過就知道了，不是一個(gè)級(jí)別的。

有一個(gè)問題是買這車的人一定會(huì)去高原，在海拔四千多米的高原上坡想超車時(shí)，就知道這個(gè)3.0v6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力了。