邁銳寶電磁閥易壞是通病嗎？

我的8代大寶2.4去年底也是突然啟動以后踩油門熄火，發動機故障燈亮了，拖去4s店也說是電磁閥壞了，兩年四個月，7萬三千公里！！！！

過了質保期廠商基本不會納入質量問題，還好若自己更換的費用也不高。進排氣凸輪軸電磁閥在廠商看來算多大個事啊，又有故障燈預警，不可能召回的，參考去年9月通用的前懸架下控制臂襯套缺陷召回，安全隱患比這嚴重得多了去，涉及車型范圍這么廣，鬧騰了這么多年，才姍姍來遲了個補丁而已。

看到你們這么說我放心了原來大家都這樣4s電腦檢測出故障碼是進氣閥問題換下600我以為是騙我錢家附近修理廠修問一圈節氣門洗了火花塞換了還是抖動熄火竟然沒有一個說出是進氣閥問題最后還是去4s換了問題解決

基本上通病，我2年多，跑了快到5w的時候，出了這毛病，還好還在質保期，發動機亮黃燈，開車會突然熄火4s免費給換了

4年左右或6-7萬公里，亮發動機黃燈,大概率是進/排氣凸輪軸電磁閥故障，因為這是8代大寶的通病。亮了黃燈，故障不嚴重時，還可以開，怠速也不一定抖，就是動力沒有這么順，有時轟油門還會偶發一竄一竄的短暫失速，帶病工作有隱患，怕哪天給癱在半路。這情況有時是電磁閥的篩孔污濁堵塞，有時確實是電磁閥里的電子部件壞了。我的車主要市區總里程不高，也是4年左右亮發動機黃燈，期間黃燈自己滅過一次然后不久又亮起，但觀察怠速不抖，也沒有熄過火，就繼續開了兩個月。后來買了個golo元征藍牙OBD技師盒子3代，檢測到故障碼是P0010和P0013，歷史故障碼出現過P0011，坐實進排氣凸輪軸問題，借鑒論壇板磚哥的帖子，自己動手換了一套上海戎鈺的進/排氣凸輪軸電磁閥，然后用技師盒子清除故障碼。換好后，動力感又恢復了，至今運行正常，黃燈也沒再出現過。之所以換的上海戎鈺，因聽說原廠件17年9月前是AC德科，之后為戎鈺代工。網上號稱原廠的AC德科一套成本近500，據說上海小燕汽配的是真貨（掛有AC德科真偽辨識圖），國產優士的相對便宜但看評論有強扭螺絲斷牙的事件，綜合考慮就選擇了200一套的國產戎鈺，安裝時和拆下來的原廠比較了下，感覺戎鈺的做工也是大廠范，而且該配件是覆油真空包裝，心里踏實。

電磁閥分進氣和排氣，我的是排氣壞了，發動機故障燈亮，進氣不太容易壞，但是要是壞了的話是會引起熄火，我當時換的排氣大概500左右