哈弗H7紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)尺寸不同是唯一區(qū)別嗎？

外觀上的變化是最明顯的，H7L紅標(biāo)要比藍(lán)標(biāo)在前臉進(jìn)行了更大的改動(dòng)，采用了大嘴進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的同時(shí)，大燈又進(jìn)行了瘦身，營造出了更為精致的輪廓與更高的車頭姿態(tài)，此外，車身長度也有小幅度增加10mm，長寬高分別達(dá)到了4910、1925、1785mm，尺寸超過了GS8，更大的體型和優(yōu)化后的前臉看上去也要比藍(lán)標(biāo)版本更為大氣了，其他部分基本與藍(lán)標(biāo)版保持一致。配置更豐富？增配價(jià)格不變H7L紅標(biāo)只有兩個(gè)配置車型，自動(dòng)豪華和自動(dòng)尊貴，售價(jià)分別為17萬與18萬，價(jià)格與藍(lán)標(biāo)版完全相同，但除了內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全一致以外，真正的亮點(diǎn)在于它的性價(jià)比提升明顯，因?yàn)?a class="cmsLink" >哈弗對紅標(biāo)版本進(jìn)行了增配，與藍(lán)標(biāo)內(nèi)飾完全相同，這里主要是增加了配置，如自動(dòng)尊貴增加了車道偏離預(yù)警、車道保持，而自動(dòng)豪華型增加了換擋撥片，同時(shí)座椅記憶、后視鏡記憶以及前排座椅加熱，這些在紅標(biāo)版本中成為標(biāo)配。乘坐空間無變化我們都知道H7L里的“L”并非代表傳統(tǒng)意義上的加長軸距，相比H7他只是擁有了更長的車身，軸距均為2850mm，簡單的也可以理解為“L”就代表著七座車型。那么從空間來看，紅標(biāo)比藍(lán)標(biāo)車身長了10mm就算作用在軸距上也不會(huì)有明顯變化，所以它在乘坐空間上依舊保持了原有的水平，第二排座椅前后移動(dòng)行程長，靠背角度調(diào)節(jié)更很寬裕，所以即便是第三排空間的乘坐也能做到靈活的處理。駕駛：動(dòng)力充裕、還很穩(wěn)哈弗H7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L提供的這臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有非常優(yōu)秀的參數(shù)表現(xiàn)，最大功率達(dá)到了170千瓦/5500轉(zhuǎn)，最大扭矩則為355牛米/2200-4000轉(zhuǎn)，它即便放在合資品牌中也毫不遜色。傳動(dòng)系統(tǒng)上它匹配的依舊是6速DCT雙離合變速器，而這套變速器哈弗已經(jīng)在旗下產(chǎn)品甚至是高端品牌WEY上都廣泛使用，這也表明哈弗對自己這套變速箱的自信。H7L的身材搭配2.0T動(dòng)力會(huì)更輕松一些，參數(shù)的表現(xiàn)很錯(cuò)，實(shí)際駕駛起來也一樣。油門的初段很竄，快速的動(dòng)力響應(yīng)讓人可以忽視掉它體型帶來的壓力。這是哈弗一貫的風(fēng)格調(diào)校，1.5T的H6都會(huì)一竄一竄的，更別說2.0T的H7L了，所以剛開始會(huì)覺得動(dòng)力真猛，但也可以理解為是動(dòng)力到來過于突兀的表現(xiàn)。迄今為止很多人還是對雙離合變速器比較糾結(jié)，但哈弗還是堅(jiān)持把他配備在了H7L上，這不是盲目的自信，因?yàn)檫@臺(tái)變速器確實(shí)具備了比普通AT更好的經(jīng)濟(jì)性和行駛表現(xiàn)，它在日常行駛中換擋又快又平順，只是在1擋升到2擋時(shí)會(huì)有頓挫發(fā)生，即便這樣它的表現(xiàn)也要好過競爭對手使用的6AT變速器，如GS8與CS95等，提速更直接，沒有延遲都是強(qiáng)與傳統(tǒng)的6AT的地方。樓主也可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝