中東2700跟森林人比，誰的越野性能強？

從整體上看普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是由越野而走向兼顧城市使用的而森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）則應(yīng)該屬于城市偏鄉(xiāng)村型并可以適度越野的普拉多是非承載式就是為越野而生的堅固安全是其最重要的追求森林人是承載式是為更加舒適而產(chǎn)生的普拉多無論從底盤高度/懸掛行程/出入角都明顯好于森林人自然更適合越野談到越野不能只看幾把鎖更要從底盤/懸掛/行程/入離角/動力調(diào)教/驅(qū)動方式。。。等眾多因素的綜合考量也并不是說誰能走過滑輪組就說明它走炮彈坑的能力就強有些所謂炮彈坑遇到底盤高懸掛長的車可能根本就不是炮彈坑了此外如果真的追求極限越野建議這兩款車都不要想少花錢可以買吉姆尼想多花點錢可以買牧馬人這兩款車都更適合改裝增高/換懸掛/加鎖/車身加固/動力改裝等等都可以做適當(dāng)改裝后極限越野能力都比前述兩輛車要更強

誰給你的勇氣提這種問題，無論上山下河還是玩沙子，27都能把森林人虐出翔來。不要人云亦云的拿交叉軸說事，找個炮彈坑試試就知道了，森林人敢下坑算我輸。頭腦簡單的人才會認(rèn)為有四驅(qū)就是越野車。

首先一個是用城市SUV的電子離合片分配力量，另一個一個是機械硬連接。再說城市SUV車身板的森林人操幾次越野回去門估計都關(guān)不上。適合跑市區(qū)帶著跑點鄉(xiāng)間爛路,森林人是不錯的。但考慮到水平對稱的發(fā)動機的壽命；和后期維護的配件，subaru不好搞。

誰告訴你爬陡坡不能爬?你開過嗎？我開2.5森林人上三十度爛泥坡，很輕松，同行兩臺車，霸道2700和CRV就過不去！

我就想說二手車越保值越會刺激我買該款新車因為對買家來說二手車那么保值買家就沒性價比可言了買個高價二手車還不如新車不要跟我說什么新車減配我只知道花高價買二手車是在充值信仰

城市SUV談不上越野。爬陡坡、涉深水之類的就不說了，就說那些炮彈坑路，森林人敢走么？走完了只怕連車門都打不開了，車身都變形了。

這倆都不一個級別，2700是硬派越野車了，有大梁。雖然低配沒有鎖，但是抗壓抗造都比森林人強，看樓主個人剛需，需要越野上帕杰羅，高配普拉多。森林人，是一款城市SUV，很多車友自駕去野外，純粹是因為他四驅(qū)系統(tǒng)牛比。但是和專業(yè)越野車還是有很大差距的。