新能源車型推薦求助貼？

唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV600：三種續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版本可選，預計NEDC最大綜合續(xù)航里程將超過500km工信部目錄申報圖顯示，全新一臺唐EV尾標有EV500、EV550、EV600三種字樣，未來這款車型或將推出三個續(xù)航里程版本車型。預計唐EV600車型NEDC最大綜合續(xù)航里程將超過500km。外形方面，新車與現(xiàn)款唐的造型基本保持一致，在DragonFace家族式設計語言的加持下整車看上去非常漂亮。前臉部分采用了封閉式進氣格柵設計，懸浮式車頂和尾部的橫貫式尾燈進一步提升整車顏值。車尾部分與現(xiàn)款不同的是尾標，分別有EV500、EV550、EV600三種字樣，其中唐EV600車型尾部還貼有4.4S的標識，這也說明唐EV600的百公里加速成績僅為4.4S。另外還將推出全輪驅動版本車型，搭載前后雙180kW功率永磁同步電機。電池方面，比亞迪唐EV將會使用比亞迪全新的622配比三元鋰電池，進一步提高能量密度。元EV500：預計NEDC最大綜合續(xù)航里程或將達420km元EV500車型的NEDC綜合工況續(xù)航里程或將達420km，有望與現(xiàn)款秦ProEV車型保持一致。新款元EV的長寬高分別為4360*1785*1680mm，軸距為2535mm。車身側面為雙腰線設計，使得整車看起來非常大氣又不失動感。此外，車身和車頂還采用雙色設計。內飾方面，由于現(xiàn)款元EV360車型的內飾設計與燃油版保持一致，猜測元EV500車型可能會升級為類似于全新唐和秦Pro的家族式內飾設計風格。動力方面，新車將搭載一臺最大功率120kW的永磁同步電機，與現(xiàn)款元EV360頂配車型所配備的160kW電動機相比功率有所縮小。比亞迪F0：五萬元的占號神器據(jù)工信部消息，比亞迪旗下的A00級純電動車型——比亞迪F0EV完成正式申報。新車外觀造型延續(xù)了現(xiàn)款燃油版F0的設計，僅在部分細節(jié)處有所調整。新車將搭載功率為45kW的電機，最高車速為101km/h。外觀方面，新車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。前臉部分采用了封閉式的前進氣格柵造型，搭配兩側雙圓形大燈組。車尾部分，兩側尾燈采用了寬大的豎狀尾燈組設計，提高整車辨識度。下方為大尺寸梯形牌照框。配置方面，新車將根據(jù)不同車型可選裝輪轂、倒車雷達、后攝像頭、鯊魚鰭天線等配置。動力方面，新車將搭載一臺功率為45kW的電機，最高車速為101km/h。動力電池類型為鎳鈷錳酸鋰電池。F0EV車型的推出填補了比亞迪在A00級純電動車型細分市場的空白，用以滿足不同的市場需求。作為一個“五萬元的占號神器”，我們期待它的市場表現(xiàn)。宋MAXDM：搭載1.5T發(fā)動機電動機組成的插電式混動系統(tǒng)全新宋MAXDM將于11月16日亮相廣州車展，新車將搭載1.5T發(fā)動機電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。外觀方面，宋MAXDM基本延續(xù)了燃油版的造型設計，采用家族化的“DragonFace”設計語言，改變之處是前進氣格柵處做了細微調整，同時LOGO底色為藍色用來表明新能源身份。前大燈組由5組矩陣式LED發(fā)光元件和L型燈眉組成，與整個前臉搭配十分協(xié)調。內飾方面，宋MAXDM的內飾設計也將煥然一新，搭載秦、唐、宋等王朝家族統(tǒng)一的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。車內座椅布局方面，宋MAXDM支持6座7座模式。動力方面，預計新車將搭載由1.5T發(fā)動機和電機組成的插電式混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率為105kW，電機峰值功率為110kW，百公里油耗值為1.4L/100km。