508L頂配 ACC和邁銳寶XL 頂配怎么選？

動力：邁銳寶XL（查成交價|參配|優惠政策）2.0T領先一大截，秒508L，發動機有閉肛技術，據反饋油耗也不錯。變速箱：邁銳寶（查成交價|參配|優惠政策）XL9AT對508L8AT半斤八兩，無論是響應和平順度都可以。底盤：508L勝。邁銳寶XL底盤裝甲都沒有，用料也不如508L。外觀：邁銳寶XL的redline版本，和508L的獠牙都有特點，兩者都很不錯。配置：頂配的邁銳寶XL比508L強一點。自帶ACC，Bose音箱。如果508LACC的話，配置算基本打平。內飾：不用比，508L完勝。和動力一樣，秒邁銳寶XL。空間：邁銳寶XL好一丟丟。后備箱空間好一些。---------------------------------------------------------------------------------價格：邁銳寶XL頂配在一些地方20落地。508L激情Acc落地要25.綜合上面的差異個人的選擇：508L激情acc落地和邁銳寶XL頂差價在2w以內，個人愿意選擇508L。就目前這個差價，我選邁銳寶XL。希望對樓主有幫助。

邁銳寶XL，2.0T的頂配車也不錯，主打運動和性價比。但是通用的車發動機功率都很高，扭矩較大。造成發動機可靠性和變速箱的問題較多。5年后發動機，變速箱出問題的很多。小排量渦輪發動機性能，主要看渦輪響應，最大扭矩，升功率，最大功率，全扭矩輸出轉速范圍，這個幾個指標1.8T是很優秀的。PSA的發動機用的是單渦輪雙渦管這個也是寶馬的設計，優點就是廢氣渦輪響應快。508L頂配和邁銳寶XL頂配比較；動力不用說邁銳寶2.0T功率，扭矩更高0~100加速更快；底盤508L稍好點；外觀內飾各有所好。個人覺得508L的內飾好點。

我之前是雪鐵龍C2手動1.4的。我這次換，預算是30萬。所以，BBA都去看了下。回過頭來，看著508L，性價比超高，而本身雪鐵龍的車給我留下的印象特別深，所以，就直接定了，趕緊提508L吧。不會失望的。

1落地價，你說邁銳寶優惠4萬，相比508頂配落地價更低，個人觀點，你對比兩款，XL永遠會比508落地價低，而且XL沒有到底，按8代、8.5代、9代1.5T6AT版本（1.5T雙離合就不說了，坑了好一票人）最終優惠都是6.5--7萬。神龍就比甭想了，如果20年底前能優惠三萬就燒香了。所以比指導價沒意義。買的時候分別掏多錢才有意義。2技術穩定層面，參數上邁銳寶2.0T更好，雪佛蘭、別克、凱迪拉克、都在用，通用的發動機，雖然經常說，油老虎（老款2.4/3.0啥的），小毛病多，但沒有不可逆轉的毛病，是那種就是壞了，換個零件，修修就能好的，不用大拆大修，508的機頭，就是不停升級唄，也沒有那種不可逆轉的毛病，所以他倆半斤八兩，至于動力，除非沒車大馬路踩郵箱里跑直線。都足夠用。變速箱，我覺得的愛信的更穩定，或許匹配的沒那么雞賊，但就是莫名的覺得長期開，愛信更靠譜。其他小毛病，508剛上不久，建議多觀察一段時段。保養，都在4S店的話，邁銳寶費用要比508高很多。內飾，邁銳寶差勁，很差勁。曾經想置換，就是這個內飾用料，太糟心了。如果6月前就換車，都不是很推薦，價格都還有一定下浮空間，508的品控也得在觀察一下。所以還不如抄底買輛國5的XTS，甭怕人說，也別豪華不豪華的，各方面的質感確實挺合適的。

BBA看了，預算都不夠，之所以選這倆車，第一我現在是標致車主，新508L的外觀、內飾很完美。而且兩車的科技配置都很好。我現在開手擋2.0的308，天天上下班都用定速巡航，換車想換一個有ACC的，能更省事點。

邁銳寶的質感就只說那身車漆，我就不考慮了。提速快，快到什么地步到底有啥用？寶馬3系也就頂配上7秒，508L現在也8秒左右。有多少時間地板油走起的時候？都是托兒帶口的。坐進去，內飾是不是太稚氣了？買車，還是帶點質感好。內部味道太重。508L提回來一周多，基本沒味了。最開始也就一股皮革的味。我建議樓主，買車的時候，BBA，什么的也去試駕下。把天花板看高一點，然后，再算下自己的米。中國人買車，其實，多數都是有多少錢買多少錢的車，有時車看都不看清楚，就跟著風走。反正，我覺得你拿邁銳寶和508L比，我就覺得，樓主確實不咋懂車。我建議你買15-20萬得車，就一定要去看一下30-50萬得車。尤其是豪華品牌，他究竟豪華在哪。然后，再說自己的預算哪些配置要，哪些不要。安全性，環保，油耗，硬件，軟件，售后…。01加速真沒那么重要，但也不是不需要，合理在8秒左右就可以了。沒人和你搶那幾秒鐘的。但一定要開起來舒服。

糾結怎么選的話我建議你是直接親自去試駕感受一下，估計試駕過后就知道選哪個了.最重要還是要先弄清楚自己的需求是什么