為什么銳志車主這么自信？

你想表達什么？是讓銳志（查成交價|參配|優惠政策）和ATS去賽道比一比？檔次這東西和很多東西有關，并不只是價格，我覺得凱迪拉克是比豐田檔次高的。

呵呵，破銳志在我們這里二手車都沒人要，一輛日本車要啥沒啥，01加速快10秒的蝸牛車，說句實話只能賣給老年人，但是悲催的是老年人看不上銳志，哈哈

我覺得你挺逗的，一直在強調銳志多厲害，銳志確實在之前那個年代很厲害，但是現在是渦輪車的天下，銳志那點動力確實算弱的了，但是銳志還是好車，聊動力就比動力，你談什么價格檔次，這個和市場因素有關，賣的好的車，價格自然堅挺，但是產品力不一定多好，通用用優惠來贏得銷量對于消費者來說不一定是壞事，至少可以讓普通老百姓花更少的錢買到更好的車，但是不能用實際成交價格去評判一輛車的檔次，我反正是不覺得銳志能比ATS檔次高的，都不是一個時代的產物。ATS雖有自己弊病，但是整體性價比還是挺高的，這個動力確實是可圈可點的，操控我覺得也是不虛3系的。另外那個人讓上賽道，你又說什么國內測評人充值不可信，你這是活在自己的世界啊？大不了你自己上賽道跑唄。

原廠ats跑5秒多，下坡吧，當大家都不懂？我昨天詳細看了評測，評測能跑到6.2或者6.2出頭的少之又少，而且還要多次彈射，分不同轉速看輪胎抓地力。直接地板油一般都是6.5上下。這還是專業測試，車主自己測試如果經驗不足成績就更差了。銳志跑7秒多還是很困難，應該說18寸輪轂的銳志幾乎不可能，老老銳志16寸的有可能。但跑8.5秒并不困難，而且直接地板油就可以。銳志官方加速成績是9秒，所以大家不會去糾結是否彈射，多少轉彈射，因為能跑到這個成績太容易了。

還說ats成績不是每個人都能跑出來，搞得好像銳志成績每個人都能跑出來，說什么銳志有人跑出7秒多，你看看論壇里，原廠ats還有人跑出5秒多怎么不說?搞笑!

另外，你不看車重的么？銳志最重的車1580，比IS輕70公斤，IS官方標7秒，皇冠最輕的1660，銳志比它輕80KG，皇冠2T也是7秒出頭的動力。如果同樣的動力總成放在銳志上，銳志跑到6.X秒難道不正常么？