廣汽Aion s跟吉利幾何A對比，哪個性價比更高？

幾何A作為吉利新能源推出的緊湊型純電動車型，號稱“東半球最好的電動車”，補貼后售價是15-19萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），采用多為流動生命體設(shè)計理念 純色吉利LOGO，簡約不簡單。新車車長4768mm，軸距2750mm，行李廂容積430升，配備4.2寸液晶儀表盤、12.3寸中控屏、LED大燈組合，使用前麥弗遜式獨立 后扭力梁式非獨立懸架，行李廂容積430升，整備質(zhì)量1650kg。新車采用電動前驅(qū)電動車單速變速箱，搭載51.9kWh三元鋰電池 120kW163馬力永磁同步電動機，峰值扭矩250牛?米，官宣最高時速150km/h、0-100km/h加速時間8.8秒、風阻系數(shù)0.2375Cd，電池組質(zhì)保8年或15萬公里，整車質(zhì)保4年或15萬公里。

這兩款車型整體的性價比方面可以說是各有千秋吧，我覺得在外形上，廣汽的這一款純電動的車型更加的好看，而且整體的車輛的設(shè)計，還有車輛的電池，電力系統(tǒng)管理等方面也有一定的水平。同時廣西的車輛的整體的造車的質(zhì)量，以及相關(guān)的配置方面也是挺不錯的，建議你可以根據(jù)你自己的用車的需求多去試駕，多去對比看看吧。本來說這款車也有一定的價格優(yōu)惠。

兩個車我都有去試駕過，說說我的體驗吧。廣汽新能源的Aion S是基于純電平臺打造的車型，外觀設(shè)計時尚動感，內(nèi)飾用料和豪華感方面都物有所值。而幾何A應(yīng)該是基于帝豪打造的，外觀設(shè)計上沒什么很吸引人，內(nèi)飾設(shè)計是挺有科技感的，但是用料就比較差了，而且有些設(shè)計是有問題的，例如換擋旋鈕前方的觸摸控制區(qū)，開車時候很難看清。不過還是要親自去體驗過才會有清楚的答案吧，但個人覺得Aion S的性價比更高一些。

廣汽Aion s跟吉利幾何A對比，其實性價比都差不多的，綜合來說幾何A的配置更加齊全的，尤其是中低配的車型，AIONS的低配車型配置比較少，尤其是安全氣囊等方面相對來說比較吝嗇的。總體來說外形上AIONS更加的好看，幾何A相對來說更加的個性，也不是符合很多人的審美要求的。因此你可以根據(jù)自己的購車要求多去對比試駕

幾何A作為吉利新能源推出的緊湊型純電動車型，號稱“東半球最好的電動車”，補貼后售價是15-19萬元，采用多為流動生命體設(shè)計理念 純色吉利LOGO，簡約不簡單，車長4768mm，軸距2750mm，行李箱容積430升，使用前麥弗遜式獨立 后扭力梁式非獨立懸架。新車配備4.2寸液晶儀表盤、12.3寸中控屏、LED大燈組合，采用電動前驅(qū)電動車單速變速箱，搭載51.9kWh三元鋰電池 120kW163馬力永磁同步電動機，峰值扭矩250牛?米，官宣最高時速150km/h、0-100km/h加速時間8.8秒、風阻系數(shù)0.2375Cd，電池組質(zhì)保8年或15萬公里，整車質(zhì)保4年或15萬公里。AionS作為廣汽新能源第2代純電平臺GEP的首款戰(zhàn)略車型，補貼后售價13.98-20.58萬元。以2019款魅Evo630為例，采用電動前置前驅(qū)電動車單速變速箱、寧德時代811三元鋰電池，搭載日本電產(chǎn)電動184馬力電動機，綜合續(xù)航里程510公里，搭載AI人機交互系統(tǒng)和L2級自動輔助駕駛功能，車長4768mm，軸距2750mm。補貼后售價17.28萬元，相信會吸引很多消費者關(guān)注。