朗動大家來看看？

車輛的蓄電池大多數的正常使用壽命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免維護的蓄電池相對壽命會比較固定，因此你可以根據你的車輛的蓄電池的狀況，在保養的時候多加注意檢查，一般如果電壓比較低或者每次點火的時候感覺到不夠迅速或者不給力的情況下，這就要多加注意了，整體來說更換蓄電池的話，選擇原廠規格型號的就可以，到外面的相關的電瓶店就行，價格幾百元（查成交價|參配|優惠政策）到上千元不等。

只要發動機點火正常，平時行駛儀表盤上沒有蓄電池故障燈顯示，沒必要去更換的，蓄電池真的需要更換的時候有預兆的，比如：你冷車點火的時候啟動困難、正常怠速的時候大燈比平時要暗了、儀表盤上的蓄電池故障報警燈時亮時滅、冷車啟動的時候發動機運轉異常的異響、在平時洗車清理機艙的時候發現蓄電池出現鼓包或者漏液、有些車上的行車電腦上帶有蓄電池的電壓顯示功能的，如果突然發現蓄電池的電壓升高，就表明蓄電池有問題了（正常的蓄電池電壓在12V，如果突然發現蓄電池電壓升到13-14V的時候）。

看你怎么用車:開得很少，兩三年左右;每天上下班，路程近，四五年沒問題;每天都跑百公里以上，十年八年或者更長。換什么電瓶沒有什么推薦的，我不懂，我換回原廠風帆。

一般的電瓶使用兩三年是沒什么問題的，主要還跟你平時的習慣有關系，如果你經常熄火以后，使用用電設備的話，這個會影響到電瓶壽命，一般電瓶快要該換的時候，他是會造成啟動延遲的

普通的汽車電瓶用的是鉛酸電池，循環壽命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。帶自動啟停功能的車子，配用的是專用電瓶，循環壽命會高一點，400-800次，使用壽命基本4年-6年。新能源汽車，用的則是鋰電池，壽命更長，可使用5-8年。一般上電瓶都是一邊充電一邊用，相當于是淺充淺放，這是延長循環時間的。而上面說的循環壽命，指的是徹底地用完，徹底地充滿，普通汽車電池可以充放200次。這些錯誤操作，會導致電瓶折壽1、長期短途開車。比如，上班的地方和家住的地方非常短，一公里，特別傷電池。因為汽車啟動的時候發動機是用啟動馬達帶動點火，而啟動馬達完全是靠電瓶供電才能工作的。短距離頻繁地來回開，電用掉了，車子發動了，但開的時候太短，電還沒來得及充回來。這樣時間長了電瓶就容易虧電，循環充電的次數就會增加，會影響電瓶壽命。2、頻繁啟動。冬天氣溫比較低，電瓶活性本身就不太好的，第一次發不動，再發一次，再多發幾次，電瓶會很受傷。頻繁啟動對電瓶的放電是有非常大的影響，也是會折壽的。3、熄火之前未關電器。主要表現在熄火后，大燈忘記掉關了。很多車子熄火之后是沒有自動斷電功能的，車燈有可能亮一整個晚上，第二天早上就悲劇了，門打不開，發動機也發不起來。

這個車型正常使用的話，我覺得五年時間是沒有問題的，如果說你后期加裝了行車記錄儀，比如說帶停車監控的，或者說是改燈光線路，可能會導致電瓶的壽命縮短。