訂了ES300h，還是放不下suv，想換NX300h，糾結，望指點迷津，謝？
恒興大漢
2020-02-25 19:19:24
前一輛車雷諾科雷傲（查成交價|參配|優惠政策）。一開始看XC60,對比ES200后，立馬放棄，舒適度明顯差。比過NX和ES,NX舒適度明顯不如ES，定ES300h。看看價格也夠夢想車RX了，試駕RX300，感覺晃的厲害，起步肉且發動機噪音很大，不喜歡，老婆喜歡RX的氣派，讓訂了RX。無法說服自己接受。糾結一段，還是去換成了ES300h。但是，但是，之后又去逛，看了NX，發現駕駛位置和后排，都不比ES舒適度差。SUV之心又復活騷動。試駕NX也不錯。糾結的就是，NX懸掛硬，晃動大一點。另外聽說風噪很大，發動機聲音也很大。但是試駕沒明顯體會。還是想要NX的高底盤和可放倒的后排。雖然很少有機會上山，但內心還是希望能夠走走土路，后排放倒在車里野外睡一覺的。在科雷傲里野外宿過一次。請教各位好兄弟：NX的震動真的很大嗎，顛的很嗎？風噪和發動機聲音，真的很大嗎？無法試出來，只能問問大家的主觀感受了。謝謝！！
7個回答
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xjfx12 2020-02-25 21:36:48
舒適性？樓主你還是喜歡轎車吶，沒有啥可選擇的。真正喜歡SUV的人不會覺得轎車那舒適性有多好，換句話說喜歡SUV的人只有坐在SUV里才覺得舒適，軟綿綿矮塌塌吃尾氣的轎車開著就不舒服，喜歡轎車的人就會覺得SUV晃和硬，買兩輛車吧 -
今天看到漢蘭達換了TNGA或者GAK平臺，那么，混動七座的漢蘭達，是最理想的選擇，還要什么RX、NX。一臺ES領導開，如果有條件增加一輛混動漢蘭達，那是最完美了
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mzd1 2020-02-25 21:02:49
實話說，ES操控會好點，后備箱是我不能接受，放東西不方便，太低了，考慮到日常出行方便性我在7.15日訂了臺NX300h，10月中交車 -
執念，都是執念，罪過。貪婪，既想要轎車的舒適，又想要SUV的高度。明明不可兼得。當前nx的產品力肯定是不如新一代的es，還是應該牢記這一點。確實，目前SUV的用處機會很小。還是停止亂想停止妄想，努力搬磚。謝謝各位兄弟的相助。
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赤肚子攆狼 2020-02-25 20:18:47
NX不管外觀還是內飾絕對比RAV4好不止一丟丟！更何況還是混動的，去對比就知道了。樓主看樣子是比較想要SUV，那就買自己喜歡的吧。現在NX300H峰尚配置增配了電動方向盤，還有升級了雷達，ACC全速域等配置還是蠻值的。之前的300H峰尚可沒有電動方向盤，ACC也不是全速域的。不過NX很有可能快換代了，現在買NX是比較尷尬的時期，所以前面才建議樓主買新換代新平臺新混動系統的ES300H，如果對轎車實在不感冒，那就買NX吧，自己內心已經知道答案了 -
謝謝兄弟，說的非常實在。把ES的優勢說的很透徹。自己也知道ES的各種好，只是，看來，自己內心還是個喜歡suv的人，還是想念suv。現在的問題，不是不知道兩個車的長短，是理論上知道的情況下，不知道NX在爛路的震動和噪音到底有多大，什么感覺，能不能接受，自己如果買了，會不會后悔，后悔沒有選ES。會不會覺得只比RAV4好一丟丟，沒有高級感，
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當然樓主如果經常在市區跑的話，沒啥爛路，那還是建議選ES300h！雖然我自己是NX300H車主，但是如果不考慮通過性跟視野的話，選ES還是比較好的，因為ES是新平臺新換代的車型，它的混動系統也是最新的第四代，NX的混動是第3代的，買新不買舊，NX后面估計也很快要換代了。所以建議樓主換最新的系統跟平臺比較好吧。
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