有人知道混奧到底為什么交不出車嗎? 真的是賣瘋了嗎 ？

就是排產問題丫，這車你以為能有多火？所以的產能都是給雅閣（查成交價|參配|優惠政策）這些跑量的車型的。買東西都希望馬上拿到手，這個心情可以理解。

我們這小城市我在馬路上因為就見過2臺，4兒子天天就說預定啊～加價啊～沒車啊～個人感覺不是廣本就是4s在做饑餓營銷

就是產能不足，混動版已經末期車型，廠家不可能把生產線擴大，以前汽油版的產量也就3000左右。另外，廣本的銷售重心是雅閣、凌派、繽智，奧德賽其實他們確實不在乎，因為這車搞再多，也就那么點銷量，還搞毛。

首先，這個車并沒有賣瘋掉，銷量也就這樣，據說頭兩個月3000，我估計接下幾個月可能也就2000臺一個月。發動機那個東本發動機廠，是一個獨立的公司，只是剛好也叫東本，和造車那個東本不是一回事，所以不存在什么不給發動機這種事。交不出車主要有兩個原因，第一，廠家最近在放高溫假，產能下降，我訂的尊享版，店家說至少三個月，我說兩個月行不行，他說這樣的話，我不敢給你下單。第二，這代奧德賽已經到了末期，本身又是冷門車，加上咱們國家的環保政策不穩定，本田不愿意有庫存，幾乎現在買奧德賽混動的客戶，都是用訂回來，然后廠家按單生產，不過有些配置廠家剛好在生產，所以某些配置速度會快一點。（所以反過來說，等奧德賽混動優惠的朋友，很可能到停產都等不到，因為廠家幾乎都沒有庫存壓力，參考都準備換代的漢蘭達居然還在加價，也不是不可能）。

混奧的發動機沒記錯應該是日本產的，但這都不是主要原因。我的車前幾天銷售電話來說廠方扣款了，看看這幾天能不能到。上海市區找不到，你往郊縣的店看看。這車不是4S接的單多，廠方就給你發的多。目前單車利潤高，廠方有可能是按著Alphard的賣法，你其他車賣的好，就多給你搭一點點。但大體上同地區每家店的數量應該不會差很大。

說人家廣本干啥，大家都不買，試試還緊俏不，老讓廠家，4s玩弄于掌股之中，聰明的消費者都到哪里去了？其實消費者唯一的招就是不買，但凡動點心，就被套路了，玩心機，玩手段，比得過人家專業宰客N多年的么

前幾天去4S店銷售說每個店每個月只給2臺配額。估計是產能不足，可能是有意的產能不足，先小規模生產試探一下市場環境。估計之后就會放開了吧。