18款A4L進取型 40 拉高速 跑到250 ？
NLR
2020-02-26 21:23:03
18款奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策） 進取40 用撥片增加扭矩降低轉數提的速度，拉高速邁（查成交價|參配|優惠政策）速表到250 后不在踩了，到250 后沒什么異樣，方向盤輕微晃動，點剎車回家以后回想起來問問大家對發動機會不會有傷害，當時就顧著爽了沒合計太多。
3個回答
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K2555 2020-02-26 21:55:39
問題不大的，本來車子的轉速表還有時速表都是可以達到這個速度的，對于發動機的問題也不大，還有利于車子積碳的清除呢，主要是你這個速度跑起來的話，不是很危險啊，為你的人身安全擔心。以2019款40TFSI時尚型國VI版本為例，采用型號DL282濕式前置前驅7擋雙離合變速箱，搭載DKU型號2.0升渦輪增壓190馬力發動機，峰值扭矩320牛·米，售價33.58萬元（查成交價|參配|優惠政策）有車友以27.43萬元的最低價購入，車子安全性比較高，再加上多媒體、舒適性都還不錯，次低配是個不錯的選擇。若貸款購車，3成首付即8.23萬元，貸款3年36期無息月供5334元。 -
vxcbnmch 2020-02-26 21:29:10
這個建議你不需要去拉高速，拉高速這個基本都是坑小白的，現在的新車出廠的時候都磨合的差不多，基本正常安全文明駕駛就完全足夠，特意去拉高速特意去磨合，只會導致發動機加快磨損，或者導致不可預料的問題而已。因此建議你的車在新車的狀態之下，安全文明駕駛就可以，不要想太多，同時進行定期的保養，定期看到問題就及時處理吧。 -
wangminghuan 2020-02-26 21:23:25
新車過了磨合期后要拉高速，以提高發動機的性能。這是為什么呢?因為新車發動機經過初始磨合后，機件之間運轉趨于協調。此時拉拉高速，讓發動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。若想去拉拉高速就要選對時間，首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。
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