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    2. 我要提問

      關(guān)于上汽大眾B-MPV的幾點(diǎn)疑問,歡迎車友們補(bǔ)充!!!?

      welen32 2020-02-27 14:07:42

      1、多次曝光了路試的照片之后,最近悄無聲息了,是不是路試階段完成了,準(zhǔn)備量產(chǎn)了?2、溜背造型備受車友的爭議,有的說這溜背影響了空間是敗筆,是不是重新設(shè)計尾部了?3、座椅布局232的實用性高,223的舒適性高,這款車的座椅布局到底是232還是223呢?......每天都到夏朗查成交價|參配|優(yōu)惠政策)論壇看看,就是看看上汽大眾B-MPV有新動靜了嗎,如果真要是網(wǎng)上說的明年年初上市的話,近期該有申報信息了,也該進(jìn)行市場預(yù)熱了。歡迎喜歡上汽大眾B-MPV的車友發(fā)表高見

      8個回答
      • fengxiao405 2020-02-27 16:16:10
        途昂查成交價|參配|優(yōu)惠政策)還長?超過5米我就覺得不太方便了,因為我是天天開,不是家里的第二部車。跟現(xiàn)款一樣尺寸就好了,工作家庭兩不誤
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      • zisehong78 2020-02-27 16:08:01
        其實gl8開起來也并不覺得大,這個車視線好,前輪轉(zhuǎn)角大,開起來還是比較爽的,再說美帝那邊這種車研發(fā)之初就是定位家用車,到國內(nèi)才被宣傳成商務(wù)車的
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      • 化油器1217 2020-02-27 15:40:29
        跟樓主一樣關(guān)注這個車,上次碰撞以后沒有任何聲音了,看前臉應(yīng)該就是加高版的邁騰,估計長度應(yīng)該會5米吧如果是上汽大眾自己研發(fā)那應(yīng)該會223布局不過不知道座椅會不會有傳統(tǒng)MPV那樣的腿托還有GL8奧德賽(艾力紳)這類的MPV不僅有腿托而且座椅都比較軟,不知道一貫硬朗的大眾會不會把座椅寬度和柔軟度也本地化了,個人估計這個車價位應(yīng)該跟奧德賽是重疊的,主要是因為奧德賽(混動)定價太高了(能買的配置也就2948和3218),希望上汽快點(diǎn)上吧,這個內(nèi)飾已經(jīng)是落后了一代的大眾風(fēng)格了,上市可能不久就會改款了...
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      • welen32 2020-02-27 15:21:03
        個人猜測:B-MPV的價格略高于奧德賽,略低于全新GL8。如果B-MPV的價格高于了全新GL8,那銷量可能要大打折扣
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      • welen32 2020-02-27 14:58:32
        GL8的5米2長度已經(jīng)讓很多家庭用戶望而卻步,如果5米4的話,很多家庭用戶會放棄的。比奧德賽略長一點(diǎn)、比GL8略短一點(diǎn)的MPV是家用的最佳
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      • zisehong78 2020-02-27 14:33:31
        gl還是不夠長,最好到5米4左右,短了,做人空間和行李空間要有一個妥協(xié),而且短于5米的,你看哪個不是一二排一個舒適度,第三排就是湊合。mpv,第三排3人坐的舒服,座椅就要和前兩排主要參數(shù)一致,坐墊高,坐墊長,靠背高,寬度夠三人坐,而一般已有的mpv,三排座椅都受后橋輪窩的影響,車內(nèi)寬度不如一二排,坐三個人那是受罪,要么車要寬,要么拉長軸距。讓座椅都布置在前后橋之間,把后橋輪窩留給后備箱,保持乘坐空間三排寬度都一致那是最好的
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      • welen32 2020-02-27 14:09:30
        估計價格會略低于GL8,因為B-MPV的保有量、口碑、空間、尺寸等等目前還不能和GL8相提并論,需要市場檢驗。再說了,B-MPV家用的話略大,商用的話略小,有些尷尬
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      • reverse_ 2020-02-27 14:09:24
        等這個MVP很久了,最新的消息一直沒有更新過,應(yīng)該是途昂平臺出身對標(biāo)GL8,具體如何布局,軸距如何只能坐等了,畢竟上市一款新車,時間還是很久的,沒準(zhǔn)中間有什么問題暫時還沒解決所以遲遲出不了最新消息。
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