奇瑞虎八和星途TX是一個平臺的車么？

放心，國產車配件好找的，星途TX外觀剛開始看到這款車的時候我總覺得這款車在哪里見過，但是又說不出來在哪里見過，仔細看看是不是有些路虎的痕跡因為奇瑞與捷豹路虎合作，所以在設計上有一些捷豹路虎的痕跡，星途整體，看起來時尚大氣。下方細長的鍍鉻飾條和字母著實有點捷豹路虎的感覺。尾部采用的是凸凹式設計，線條棱角分明，層次感較強。全系標配的貫穿式尾燈組也是時下最為流行的設計。

作為國產車當中率先搭載國六1.6T發動機的品牌，奇瑞旗下兩款SUV開始同門競爭，瑞虎8與星途TX所搭載的都是1.6T發動機。瑞虎8是2018年4月北京車展上市的SUV，它是奇瑞T1X平臺制造，有5座與7座兩個版本，僅一年時間不到，瑞虎8就已經改款，由之前的1.5T增加了1.6T發動機；星途TX是今年4月在上海車展上市的SUV，目前只有5座車型，全系搭載1.6T發動機，它采用了奇瑞可擴展模塊化M3X平臺制造，比瑞虎8要更高一級。兩款車在外觀上都比較有自己的個性，瑞虎8采用虎踞式的前臉設計，星途TX使用ife in motion設計語言，更像路虎一些，兩款車都使用了全LED大燈，還都是海拉大燈，虎8矩陣大燈，帶有LED霧燈，不過大燈沒透鏡。車身尺寸上，瑞虎8為2710mm軸距，而星途TX為軸距為2715mm（長軸距為2800mm）。從尾部看，瑞虎8感覺更硬朗一些，而星途TX則更加圓潤，兩款車都是LED尾燈，造型上也都是貫穿式，比較符合流行元素，星途TX的腰線更高，兩款車都沒有拋棄霧燈設計，同時都是雙邊雙出的排氣布局。兩款車的輪胎也有很大差距，虎8為瑪吉斯18寸，而星途TX為馬牌19寸（低配為佳通18寸）。其實內飾看兩款車都很有特點，個人比較喜歡胡8的設計，筆直而且有剛勁，所有布局按鈕都非常的簡潔，星途TX的內飾則更高級一些，尤其是大量的鋼琴烤漆工藝和金屬拉絲面板，在很多細節處理上星途TX更加精致，而且還帶有緊急救援、氛圍燈等功能。虎8的儀表盤較為傳統，兩邊是機械，中間為LED液晶顯示，星途TX則是全LED屏幕，不僅顯示效果出色，而且在氛圍方面更有優勢，這也是以后車型的標配。虎8與星途TX都采用的10.25英寸大顯示屏，搭載“雄獅智云 i-Connect@Lion 2.0”車聯網系統，兩款車都是懸浮式設計，雖然造型和UI不太相同，也是為了區分兩款車的級別，不過功能都一模一樣，可以安裝APP、4G、WIFI、語音控制等。另外在空調控制上，星途TX用料更豪華，都是LED顯示，調節帶有音頻效果。兩款車都是采用的格特拉克7DCT變速箱，電子檔把造型也一模一樣，只不過虎8位置靠左，星途放在了中間位置，下面還有一圈裝飾，虎8的空調控制是一款觸控屏，兩款車都支持多種駕駛模式。兩款車的后排布局也比較大，兩款車都有空調出風口和USB充電，星途車型有4驅版本，而虎8只有2驅，所以地臺出星途稍微高一些，看兩款車的座椅和做工看，相差不多，在配置上虎8缺少了L2級自動駕駛功能，而星途TX盲點監測、變道輔助、車道保持輔助、主動剎車、前碰撞預警、換擋撥片等功能。兩款車都是用的是1.6T發動機，功率140KW，扭矩290，虎8的車重與星途TX基本一致，但四驅TX比虎8中了100KG，加速上兩款車不會差太多，開空調普通模式下，動力游刃有余，運動模式轉速高，動力更澎湃；底盤方面星途更軟，小動作少，更加舒適，而虎8硬一點，彈跳多一些，底盤隔音都還不錯。