特斯拉、福特大力開展電動化，電動皮卡的前景如何？

皮卡車在美國市場是一個特別受歡迎的存在，例如道奇Ram、雪佛蘭Silverado、福特F系列、豐田坦途（查成交價|參配|優惠政策）等皮卡車，常年霸占美國汽車銷量榜的前三。這也說明美國的皮卡文化是很發達的，但如果電動車企想要推出皮卡電動化，我覺得還是很難實現的，起碼在沒有全面普及純電動汽車的之前，電動皮卡不會有很好的前景。皮卡車是一個很神奇的存在，能載人、能拉貨，能越野，能競速，似乎就是個全能的存在。之所以皮卡車能夠這么全能，全依仗一臺大排量的發動機。如果換成了純電動皮卡，雖然能耗降低了，但是肯定會存在很大的使用局限性，性能也會大大下降，那么開皮卡也就失去原本的樂趣。加上美國的石油儲備豐富，油價便宜，根本不用擔心油耗的問題，所以應該沒有多少人會愿意為了節約油耗而放棄大排量的燃油皮卡去選擇純電動皮卡。那我們再來說說國內市場，雖然隨著皮卡政策的解禁，皮卡車的熱度越來越高，但是國內購買皮卡車的用戶主要還是兩個需求，要么是買來商（查成交價|參配|優惠政策）用的，要么是買來玩越野的，總之國內皮卡車的用車環境都是很惡劣的，電動皮卡很難勝任。這一點從目前比亞迪的電動卡車、電動礦山車的表現就能略知一二了。所以我覺得，除非是國家政策對于電動皮卡有著非常大的優惠和補貼，不然在全面實現電動汽車之前，電動皮卡不會有很好的前景。