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    2. 我要提問

      下一代H9的前懸掛會改成獨懸嗎?

      子嗣 2020-03-02 11:18:28

      這一代H9的后懸掛,不知道是為了越野還是出于成本考慮,改成了非獨立懸掛。這樣也好,可以裝后橋差速鎖。那么問題來了,前懸掛現(xiàn)在是麥弗遜,也裝了前橋差速鎖。那么下一代H9的前懸掛,會像牧馬人查成交價|參配|優(yōu)惠政策)那樣改成非獨立懸架嗎?

      1個回答
      • ywu005 2020-03-02 11:42:48
        轟九油耗找不出毛病了,那是應為有著同級車美譽的“節(jié)油王”稱號傳遍中華大地。越野性能超越查成交價|參配|優(yōu)惠政策)夢想般的秒殺了全球越野系被譽為“爬坡王”確立了長城越野的至尊無上。強悍的黑科底盤和全球獨創(chuàng)的懸掛系統(tǒng)是哈弗的看家本領,想挑毛病也得要有人相信。長城鍛造奠定中國制造優(yōu)良的穩(wěn)定性和持久性、耐久性,否則幾十年來的輝煌銷量,也不可能500萬瞎眼消費者蜂擁而至購買長城汽車。怎么辦?實在找不出毛病,扒拉一些“個案”尋覓抖動的原因!骨子里挑刺強加哈弗性能發(fā)幾個技術貼無中生有的抖動解決方案!拋幾個無病呻吟的抖抖帖,極少的個案來放大,以此來誘導突破方向。再或,找?guī)撞坎蝗肓鞯摹⑸?a class="cmsLink" >世紀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)越野科技本世紀老古董攀比轟九,以求安慰。
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