電咖EV10和奔奔EV，我該選擇哪個(gè)？

顏值仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，不做評(píng)論，空間建議自己去感受一下，沒(méi)試過(guò)電咖。但是奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的空間沒(méi)有一個(gè)人說(shuō)小的。即使是身高190，體重200開(kāi)外的朋友，那種體型，能上去就不錯(cuò)了！配置不用想了，奔奔超低，低到令人發(fā)指。不過(guò)，這小車(chē)也不指望出遠(yuǎn)門(mén)，配置低也并非不能接受。加一個(gè)360前后雙錄倒車(chē)影像行車(chē)記錄儀，算上人工也就是500，加上前雷達(dá)總共也就700！！除了這些，還要啥自行車(chē)？奔奔的整體做工還可以，雖然用料不咋地，畢竟價(jià)格在那里，但續(xù)航比電咖長(zhǎng)太多了。當(dāng)你有一天，需要開(kāi)車(chē)200公里的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)續(xù)航長(zhǎng)真爽。而且更大的電池意味著更多的循環(huán)次數(shù)，更長(zhǎng)的使用壽命。雖然沒(méi)試過(guò)電咖，但是奔奔的，動(dòng)力和底盤(pán)絕對(duì)不會(huì)讓你失望的。至于，充電口設(shè)計(jì)，明確的告訴你，對(duì)于中國(guó)的絕大多數(shù)電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，快充口在后面好。不要以為燃油車(chē)加油口在后面，電動(dòng)車(chē)快充口在后面是偷懶設(shè)計(jì)。相反，燃油車(chē)的油箱在后軸部位，而純電車(chē)，的電控在前方，將快充口放在后面，會(huì)增大設(shè)計(jì)成本和走線成本。廠家之所有花錢(qián)繞遠(yuǎn)本質(zhì)是就是因?yàn)槟闼f(shuō)的車(chē)位問(wèn)題。很多快充樁，停車(chē)位窄（或許應(yīng)該說(shuō)沒(méi)有加大），只能倒車(chē)進(jìn)去。而充電線還不長(zhǎng)。這時(shí)候，根本夠不到前方的插口。所以快充口在后面才是合理的！