求助賽歐3早晨啟車需要搭4.5次才能啟動，什么原因？
風吹那夜
2020-03-03 01:28:55
2015款 賽歐3（查成交價|參配|優惠政策）問題1早晨啟動需要重新安裝電瓶線才能一次啟動要不然需要搭4，5次左右才能啟動這是怎么回事？問題2空調開啟后，每次起步或者換擋時都會吱吱響，皮帶也換了，不知道什么原因求大神指教！謝謝
3個回答
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liugangdemin 2020-03-03 02:51:07
車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了 -
yyqoicq 2020-03-03 02:23:48
1、清理發動機積碳發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內部控制單元,氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發動機積炭增多。 -
HZXSLV 2020-03-03 01:55:17
出現這種情況主要的原因可能是電控系統燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低導致噴油霧化不良，導致的不易啟動。還可能是因為進氣道、進氣門、燃燒室和噴油嘴及火花塞等部位積碳過多造成的，可以去看一下節氣門是不是該清洗了。火花塞也要檢查，電壓不足表現現象：一種是遙控開門、儀表、收音機等；低電流用電設備可以正常使用；啟動馬達無法工作，出現咔咔的馬達聲。另一種是馬達能正常運轉，但無法啟動。原因是電瓶電壓過低導致模塊的無法正常運行
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