大家好，最近看上了小鵬G3這款車，不知道它怎么樣，開起來如何？

在解答這個(gè)問題之前，我先提一組數(shù)據(jù)。據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，中國造車新勢力共有13家開售，總銷量為30,869輛。造車新勢力中，我們最熟知的就是小鵬、蔚來和威馬。2019上半年，小鵬G3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）奪得新勢力車型銷量排行第二的成績，終端銷量為8,494輛，上險(xiǎn)數(shù)也證實(shí)了這一點(diǎn)。銷量是一張晴雨表，在一定程度上能反應(yīng)出產(chǎn)品力和市場競爭力。小鵬G3這款車于2018年12月上市，在今年7月再次推出小改款，以我對它的了解來看，其性能不容小覷。先說續(xù)航。以2020款為例，新車在續(xù)航能力上有了飛躍式提升，在換裝了寧德時(shí)代811高能三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池之后，小鵬G3的工信部續(xù)航里程進(jìn)入到“500公里俱樂部”，完全解決了里程焦慮問題。除了520長續(xù)航版以外，400標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版也是不錯(cuò)的選擇。小鵬G3動(dòng)力電池嚴(yán)格遵循高安全、高性能、高可靠性的設(shè)計(jì)理念，電池保護(hù)、熱管理及組成技術(shù)上達(dá)到了行業(yè)先進(jìn)水平。在滿足現(xiàn)行國家安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下，小鵬汽車使用雙倍國標(biāo)，使G3的動(dòng)力電池在火燒、沖擊、浸泡、擠壓等等嚴(yán)苛實(shí)驗(yàn)中都能夠從容應(yīng)對。再說動(dòng)力。小鵬G3采用了單電機(jī)前驅(qū)布局，最大功率145kW (197Ps)，最大扭矩300N·m，百公里加速8秒多一點(diǎn)。如果要用性能車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量小鵬G3不免有點(diǎn)苛刻，同比1.5T汽油車，8秒多的百公里加速確是不錯(cuò)的成績，況且在日常用車中我們并不會(huì)追求極致的加速性能。小鵬G3這臺(tái)車加速線性，在運(yùn)動(dòng)模式下可以享受到輕快的加速和推背感，只要舍得踩動(dòng)力就會(huì)源源不斷的輸出。G3的能量回收有三個(gè)檔位可供調(diào)節(jié)，如果選擇高度能量回收會(huì)有一定的拖拽感，好在適應(yīng)過后能保持在一個(gè)令人滿意的范圍，換個(gè)角度來說單踏板操作也是不錯(cuò)的駕駛方式，還能最大程度節(jié)省電量。小鵬G3的方向盤指向精準(zhǔn)，虛位不多，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩。懸架調(diào)校優(yōu)化很大，濾震效果得到了大幅提升，不管式哪種駕駛模式，在經(jīng)過顛簸路的時(shí)候能夠過濾掉大部分的細(xì)碎沖擊，車身沒有橫擺和多余跳動(dòng)。我認(rèn)為最關(guān)鍵的性能莫過于續(xù)航和動(dòng)力，這是衡量電動(dòng)車的硬性指標(biāo)，要是一臺(tái)電動(dòng)車脫離了最基本的駕駛屬性，那就是徒有其表的偽科學(xué)。幸運(yùn)的是小鵬G3在這兩個(gè)方面都做到了高分，續(xù)航能力強(qiáng)以外還能享受到不錯(cuò)的駕駛樂趣，這樣一款車是值得被推薦的。

小鵬G3定位緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是22.78-25.78萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)是15.58-19.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.63分位列第3，其中外觀、動(dòng)力、油耗、舒適性、性價(jià)比等方面都是第一名。新車長度4450mm，軸距2610mm，最小離地間隙130mm，搭配12.3寸液晶儀表盤 15.6寸中控屏、胎壓報(bào)警、電動(dòng)行李廂、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電池預(yù)加熱、LED自動(dòng)大燈、車聯(lián)網(wǎng)、全車玻璃一鍵升降 防夾手、自動(dòng)空調(diào)等功能。新車采用電動(dòng)前置前驅(qū)電動(dòng)車單速變速箱，搭載電動(dòng)197馬力永磁同步電機(jī)，峰值扭矩300牛·米，電池組質(zhì)保8年或15萬公里，使用215/55R17輪胎、前麥弗遜獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架。新車一經(jīng)上市，尤其是炫酷的外觀、時(shí)尚的內(nèi)飾還有科技感爆棚的360度攝像車頂，還有3年6折回購的政策就得到了媒體及廣大車友的關(guān)注

1、作為新能源電動(dòng)車，小鵬G3的設(shè)計(jì)還是比較超前，前臉跟特斯拉有些類似的設(shè)計(jì)，前擋風(fēng)玻璃延伸到車頂，很通透。2、車內(nèi)15.6英寸的中控顯示屏巨大，智能AI控制系統(tǒng)、語音控制等都配置比較完善。3、XPILOT 2.5級智能駕駛擁有更適合中國路況的自動(dòng)輔助駕駛和多場景全自動(dòng)泊車方案。4、真實(shí)續(xù)航里程跟宣傳的相差不大，之前曾有廣州媒體測試了小鵬G3的光電續(xù)航里程，在市郊連續(xù)駕駛了352.4公里后徹底不動(dòng)，與官方宣傳的365公里差距并不大。