關(guān)于1.5T手動(dòng)M模式下?lián)Q擋轉(zhuǎn)速問(wèn)題？

樓主好（我的車為6速干式雙離合變速器，以我的車為例說(shuō)明一下，或許會(huì)有幫助）：雙離合變速器的換檔時(shí)機(jī)與換檔區(qū)間：每款雙離合變速器的換檔時(shí)機(jī)都是不一樣的；正常D檔行車時(shí)，雙離合換檔的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱為換檔區(qū)間；正常情況下，雙離合的換檔區(qū)間在2000-2500rpm之間；雙離合變速器并不是一成不變的定在發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)轉(zhuǎn)速上換檔；它可以根據(jù)駕者的操控方法及及意圖，實(shí)現(xiàn)檔位的提前或延遲切換；1.D檔行車時(shí)（自動(dòng)模式；發(fā)動(dòng)機(jī)換檔轉(zhuǎn)速約在2000-2200rpm左右）；若你重踩油門，雙離合會(huì)自動(dòng)延遲換檔時(shí)機(jī)，以獲得較長(zhǎng)時(shí)間的大功率、扭矩輸出，一般會(huì)在3000rpm或以上才會(huì)升檔；地板油情況下，有可能發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到或接近紅線區(qū)才升入下一檔；相反，若你緩踩油門，雙離合會(huì)在2000rpm不到時(shí)就升入下一檔，已達(dá)到配合駕者意圖及省油目的；2.雙離合變速器采用踩一下、松一下的給油方式，可以實(shí)現(xiàn)提前升檔并加速響應(yīng)更快；駕車起步后，雙離合很快會(huì)升入二檔（注：一檔的發(fā)動(dòng)機(jī)阻力較大，稍松油門車速會(huì)很快降下來(lái)，只要緩踩油門，檔位就會(huì)適時(shí)升入二檔）；此時(shí)稍微重踩下油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速2000rpm左右（時(shí)速30km/h左右），稍微松下油門，雙離合就會(huì)提前升入三檔；再用相同方法踩下油門至轉(zhuǎn)速2200rpm左右（時(shí)速50km/h左右），稍松油門雙離合就會(huì)提前升入四檔；相同情況也會(huì)出現(xiàn)在時(shí)速70km/h左右，用相同方法也會(huì)提前升入五檔；這種用油門來(lái)適當(dāng)控制一下雙離合的換檔時(shí)機(jī)也是有好處的；當(dāng)轉(zhuǎn)速上升至換檔區(qū)間后，你只要輕收油門，雙離合會(huì)自動(dòng)及時(shí)作出升檔指令；而在收油的瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)降一些，正好與剛升檔的齒比銜接，這時(shí)再給油加速會(huì)感覺(jué)雙離合變速器整個(gè)換檔過(guò)程平順些；3.低速換檔時(shí)使用手動(dòng)模式，其發(fā)動(dòng)機(jī)換檔轉(zhuǎn)速會(huì)大幅降低（指我的車）；雙離合變速器（尤其干式），冷車啟動(dòng)及低速行車換檔時(shí)，建議使用手動(dòng)模式；手動(dòng)模式下，只要不人為升檔，換檔程序不會(huì)自動(dòng)升檔（降檔可自動(dòng)、也可手動(dòng)），其降檔頻率也不會(huì)像的D檔時(shí)頻繁；對(duì)防止雙離合反復(fù)交換磨擦過(guò)熱、變速器頻繁“跳檔”出現(xiàn)頓挫感及聲音等均有益處；起步后，車速約5-10km/h（轉(zhuǎn)速約1250rpm左右），即可手動(dòng)升入二檔；車速超過(guò)20km/h（轉(zhuǎn)速約1400rpm左右），即可手動(dòng)升入三檔；車速達(dá)到40km/h（轉(zhuǎn)速約1500rpm左右），即可手動(dòng)升入四檔；四檔后，如果路況良好，即可推入D檔行車（這種方法可有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)換檔轉(zhuǎn)速、噪音及油耗）。------------請(qǐng)各車系雙離合變速器車友多了解自己車的雙離合具體情況，根據(jù)自己雙離合的性能特點(diǎn)，選擇適當(dāng)方法及時(shí)機(jī)實(shí)施以上介紹的操控方法（即使不是為了提前升檔）。有關(guān)干式雙離合變速器基本原理及使用方法等。