可能跟習慣也有關系,我反而是開得越久頓挫越少。熟悉后能很容易地重復制造出頓挫來,一般都是在恰當或不恰當的時候給油松油導致的,比如一直深踩著油門不放,導致變速箱延遲到高轉速再升擋,這時肯定會頓挫;空擋、P檔踩油門到一兩千轉同時掛D擋也肯定是頓挫的;又比如猛一腳油突然前面竄出個人一腳剎車然后那個人退回去了再一腳油,剛性連接剛接上又斷開又再接上,也有很大幾率頓挫。相應的采取措施也就可能盡量避免頓挫,有時候一腳油門下去或松開,根據當前車速擋位轉速也能大概猜到它會如何換擋、會不會頓挫(以上都是我個人瞎想的,似乎有點吹的成份,可以當我是瞎扯)
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