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    2. 我要提問

      混動CRV是否上坡無力?

      炎彬 2019-05-30 12:19:42

      如果需要長時間連續上坡的山路,混動CRV是否會上坡無力?上坡不能超車?

      7個回答
      • 炎彬 2019-05-30 14:57:02
        看來這車不能開去西部高原地區自駕游了,那邊高速很多翻山越嶺爬坡的,比亞迪查成交價|參配|優惠政策)DM都掛掉了,看來CRV混動也不會例外,混動車可能只適合在城市里通勤
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      • yhg0305 2019-05-30 14:33:57
        豐田和本田的混動是只要有汽油就有動力,是以汽油發動機為電力主要來源。比亞迪那種和其他插電混動主要是用電池的電跑,一般充滿電可以跑幾十公里以上,再加個發動機保底曾程一下避免跟其他純電車沒電自接拋錨,插電混動沒電了就成個一個普通汽油車,那時候的油耗就跟一般汽油車沒區別,這類車就是看自己每天要跑的路及時充電,發動機是盡量不建議用的。再來就是純電動車,比插電混動多兩三百續航里程,但缺點是沒電就直接拋錨,不像插電混動那樣還可以有發動機作為動力。
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      • he-rongli 2019-05-30 14:14:34
        低速是用電機的,肯定比1.5T還要有力!想電機沒電也難!除非全程1小時以上持續地板油,不然想電機沒電挺難的
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      • 美國威固之星超級隔熱防爆膜 2019-05-30 13:51:23
        不存在的,比2.0普通版本強太多了,我回家路過一段比較長的盤山道,沒問題,最后一段開ev模式把電池電量用到時格,然后一路滑下,電池充滿。
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      • 美國威固之星超級隔熱防爆膜 2019-05-30 13:25:20
        上坡發動機會超額發電,比平路做的功要多,因為平路電池會用到2,3格時再啟動發動機,上坡時一直高速發電,電池一直保持一半到2/3,兄弟入手后找個長坡試下就知道了。
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      • hb方舟 2019-05-30 12:57:28
        CRV混動急加速噪音大是真的,不過油門真的很迅速,底盤松散不能茍同,領克零一試駕過,也不是很靜音,考慮到品牌還有油耗,空間,最后選擇了CRV混動
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      • hb方舟 2019-05-30 12:46:54
        不會沒電的,淺充淺放你知道嗎,剩兩個電的時候,它就會充電了,你大腳油門加速的時候,他也會充電,車子一直有電的
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