自動動力換擋的工作原理

DCT(動力換擋)也叫DSG(直接換擋變速箱)，俗稱動力換擋。DCT傳輸是目前世界上非常先進的傳輸系統(tǒng)。DCT變速箱最大的特點就是雙離合器的使用。DCT(動力換擋)DCT變速器的組成不同于一般的變速器系統(tǒng)。它基于傳統(tǒng)的手動變速器(MT)。主要由雙離合器、三軸齒輪變速器、自動換擋機構(gòu)和電控液壓系統(tǒng)組成。DCT (powershift)的工作原理DCT變速器中有兩個自動控制的離合器。在奇數(shù)檔，離合器1接合，一組齒輪接合以輸出動力。在下一次換檔之前，下一組嚙合的齒輪已經(jīng)被選擇并接合，而與之相關(guān)聯(lián)的離合器2仍處于分離狀態(tài)。當換到下一個檔位時，工作離合器1分離，使用的檔位失去動力。同時離合器2接合，預選檔位開始傳遞動力，從而進入下一個檔位。powershift的工作原理：1。DCT的英文全稱是powershift。中文意思是動力轉(zhuǎn)換。也有人稱之為DSG(直接換擋變速箱)，中文意思是“直接開式變速箱”。2.大眾于2002年在德國沃爾夫斯堡首次向世界展示了這項技術(shù)創(chuàng)新。新一代DCT變速箱采用雙離合器六前進檔傳統(tǒng)齒輪變速箱作為動力傳遞部件，關(guān)鍵是配合高扭矩發(fā)動機。3.DCT有一個由兩組離合器片組成的雙離合器裝置，兩組離合器和齒輪組的響應由電子調(diào)節(jié)和液壓裝置同時調(diào)節(jié)。