汽車顯示器上的油耗，比實際油耗低多少？

現如今汽車的表顯油耗已經沒有什么參考意義了，如今很多廠家都爆出油耗造假的事件，這很難說是表顯油耗的計算原理問題，還是廠家的套路。誰家的套路深誰家的油耗可能低的就更多，這種惡性循環導致此類事件屢教不改。但表顯油耗的計算原理很簡單，行車電腦通過計算油軌噴油的脈寬，在通過曲軸測速傳感器等采集發動機的轉速進而計算出汽車的百公里油耗和瞬時油耗。但這些都是可以通過人為的修改ECU的計算來串改的，比如國內某品牌曾經就出現過非常可笑的怠速時的瞬時油耗為0的事件，難道等紅綠燈就不燒油了嗎？按照如今傳感器的精度和電腦的計算能力來說，從原理上講表顯與真實的油耗并不會有太大的出入，但在當前這種情況下真實與表顯百公里上相差3L的都有實例，參考這個實在沒有什么意義。