model y用了什么懸架

model y是特斯拉旗下的一款中型suv，這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架，這兩種懸架的結構都是比較復雜的，并且成本也都是比較高的。雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。雙叉臂懸架可以大幅度提高汽車的操控性和行駛穩定性。多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架的結構比較復雜，并且占用的空間也是比較大的。懸架的結構會對汽車的操控性和舒適性產生較大的影響，但是工程師對懸架的調校也會對汽車的操控習慣和乘坐舒適性產生較大的影響。所以在購買汽車時不要只看懸架的結構，還需要去試駕感受一下。如果只有好的結構但是沒有好的調校，那汽車的操控也是比較差的。