途岳離合器是干式還是濕式的

大眾途岳和1.4T發動機匹配的依然是代號DQ200的7速干式雙離合變速箱；途岳2.0T車型配備的型號是DQ381的濕式7擋雙離合變速箱。雙離合變速箱分為干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱。無論干式還是濕式的傳動原理都基本相同，都是兩個離合器分別輪流工作。

大眾途岳是大眾剛剛上市的一款suv。它建立在全新的MQB平臺上。這款車型采用了兩款發動機，一款是1.4T，一款是2.0T，1.4T車型配備了7速干式雙離合變速箱，2.0T車型配備了濕式雙離合變速箱。大眾1.4T車型使用的變速箱大部分是干式雙離合變速箱，而2.0T車型使用的是濕式雙離合變速箱。兩個變速箱的工作原理是一樣的，兩個變速箱使用兩個離合器交替工作。兩種變速箱最大的區別是干式雙離合變速箱的離合器片與發動機飛輪直接接觸，濕式雙離合變速箱在變速箱油中工作。相對來說，濕式雙離合變速箱效果更好。在發動機工作過程中，由于變速箱的摩擦會產生熱量，干式雙離合更容易產生熱量，因為干式雙離合使用空氣體散熱，散熱速度較慢，而濕式雙離合使用油浸，散熱速度比干式雙離合快，所以更多車主更喜歡選擇濕式雙離合變速箱。