1.轉速越低,能量損失越小。那是因為在低速時,發動機的機械損失和能量浪費較少,可以節省汽油。發動機通過內部活塞保持上下運動,并將其轉化為旋轉運動。2.內摩擦越小,越省油。活塞不斷上下運動,其他內部零件會相互摩擦。如果發動機轉速高,摩擦會更快更劇烈,這就需要汽油產生更多的動力來抵消摩擦消耗。另一方面,如果轉速低,內部零件的摩擦就少,發動機的機械效率就高,燃料的利用率就高。3.在相同的扭矩和低轉速下,泵的損失很小。低速時,如果發動機輸出與高速時相同的扭矩,即發動機輸出相同的力,節氣門開度會更大,泵氣損失相對較小。簡單來說,發動機和我們跑步一樣,需要呼吸。這個節流閥相當于一個嘴巴。嘴越寬,呼吸越容易。引擎也是。
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