馬自達(dá)扭力梁懸架是進(jìn)口的。馬自達(dá)使用的扭力梁式非獨(dú)立懸架,官方稱之為蝴蝶仿生后懸架。這款車采用的這種懸掛在同級(jí)別車型中有著無(wú)與倫比的操控性,同時(shí)還能降低車內(nèi)噪音。由于這種懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占用空間小,能有效地抑制噪聲。這種SEB蝴蝶仿生后懸架結(jié)構(gòu),作為馬自達(dá)的專利技術(shù),國(guó)內(nèi)短時(shí)間內(nèi)還達(dá)不到這個(gè)技術(shù)水平,所以
馬自達(dá)3(
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優(yōu)惠政策)會(huì)增加汽車的生產(chǎn)成本,然后汽車的價(jià)格也會(huì)提高。馬自達(dá)是一輛小型家用汽車。雖然這款車的舒適性不是很好,但是在外觀和動(dòng)力上的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。對(duì)于一些純司機(jī)來說,操控是這款車最大的亮點(diǎn)之一。值得一提的是,馬自達(dá)3還搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力大幅提升,更讓這款車成為家用車中的操控之王。馬自達(dá)3不怕及時(shí)把車開入彎道。
 
                            
                            
                            
                                
                                
                                
                            
                            
                         
                        
                            
                            
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