座椅加熱原理是什么？

通過座椅內部的電阻絲等對座椅進行加熱，使座椅短時間內逐漸升溫，座椅加熱在使用中沒有任何安全隱患，內部材料即使在惡劣的使用環境下也不會輕易造成短路、斷路和老化。改善冬天時座椅因長時間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。

坐墊下面布置了帶有加熱絲的無紡布，打開車內座椅加熱開關后，加熱絲通電，座椅便會產生溫度。一般在電加熱墊內設置有溫度傳感器，可以監控座椅溫度的變化，從而控制加熱絲的通電和斷電，保持座椅加熱的溫度處于合適的范圍：1、50±5℃斷開，30±5℃接通；2、43±5℃斷開，23±5℃接通。特別是在寒冷的北方，早上氣溫非常低，屆時等待駕駛員的，就不再是個冰冷的座椅。并且，座椅加熱在使用中也沒有任何安全隱患，內部材料即使是在惡劣的情況下也不會輕易發生短路、斷路或是老化。附座椅加熱的誤區：1、并非即開即熱，可以調節加熱溫度高低，檔位越高溫度越高。2、座椅加熱有溫度設置，并非一直升溫。3、反復使用座椅加熱不會損害真皮座椅。