哎…故障燈能不能不亮了？發(fā)動機能不抖了？

我提車小一年了一直燒95，上路就跑長途最高時速210平均180一直都很平穩(wěn)，但是很多時候知識理論再好也要結合實際，祝你之后用車愉快！

應該不是油的問題，應該是傳感器的問題，去看下氧傳感，還有節(jié)氣門。1.6T的發(fā)動機就是毛病比較多。

你加的什么油？上次我加的便宜油就出現(xiàn)你這種癥狀，打了十幾次火，哄幾次油門就好了，是不是排氣異味刺鼻？

修車的就一定要開過修的車才能修么？教學生的就一定要學習好才能教出名牌大學么？干一輩子工作沒干明白的有的是。說的對就聽，跟他什么身份沒任何關系，說白了，他說你對他沒任何益處，是為你好，不對，你就當做沒看，你覺得對，就聽，不知道對不對的，就探討。

一直加的石化的油啊，看樣子誰也不能相信??！如果是油品的問題，那豈不是要將整箱油全部清空更換？有必要嗎？

遇到這種事不要慌，看見這個燈亮，馬上熄火，然后再次啟動，空擋情況下，油門踩到底，保持幾十秒鐘，車輛能回復正常，不會抖動，只是故障燈不一定會熄滅，但是能讓你正常行車，這種情況一般都是發(fā)動機瞬間燃燒不充分導致的！抽空再去4S店解碼處理維修，老司機經(jīng)驗完美解釋，請采納

那水溫呢？觀察電子扇，是不是只有低速而沒有高速，反正就是假如只會以一種速度轉的話，果斷更換風扇繼電器。這個繼電器負責接受雙速切換信號來控制電子扇。

沒點火的時候，行車電腦無法知道發(fā)動機有沒有問題，點火后發(fā)動機才自檢，自檢不到3秒，發(fā)動機沒問題，燈滅了。就這么個情況

就是發(fā)發(fā)牢騷，不要說什么汽油火花塞的事了。新?lián)Q的火花塞沒到一萬公里，新?lián)Q的點火線圈高壓線，洗的噴油嘴三元催化，毛刷刷的積炭，一直加的95汽油。嗯，就這樣，還是抖，還是報故障碼，修不明白了。

發(fā)動機故障燈亮原因1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動機的正常工作壽命，在發(fā)動機上設計安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測發(fā)動機燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好，不僅會造成污染環(huán)境，也會導致燃油浪費和發(fā)動機過度磨損。2、燃油質量不好很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油后發(fā)動機故障燈突然就亮了。因為發(fā)動機對于油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對發(fā)動機的要求越來越高，那么對油的質量指標也就要求越來越高。在實際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動機的燃油，這就導致了發(fā)動機故障燈亮時有發(fā)生。3、發(fā)動機汽缸內部不干凈、有積碳經(jīng)過一定使用時間的發(fā)動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發(fā)動機設計參數(shù)發(fā)生變化，同時其性質不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發(fā)動機無序點火，從而引起發(fā)動機爆震。這種情況下，發(fā)動機故障燈也就亮起來了。發(fā)動機故障燈亮解決方法1、清洗發(fā)動機一旦發(fā)生了發(fā)動機故障燈亮，車主應該及時清洗發(fā)動機，目前正確的清洗方法有兩個：(1)、到修理店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統(tǒng)、包括清除缸內積碳。2、加更高標號的汽油做完發(fā)動機清洗后，由于目前符合國四排放標準的汽車發(fā)動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發(fā)動機良好的工作狀態(tài)，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發(fā)動機故障燈亮的問量。3、提高燃油品質既然國內燃油暫時無法滿足目前高效能發(fā)動機的要求，那就自己動手提高燃油的品質。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級，這個應該是最好的方法。

這個是完全正常的，不用擔心.因為自檢過程中發(fā)動機燈確實會亮，啟動后，自檢結束，發(fā)動機燈滅.則正常.

通電后車輛會有一個自檢程序，當打火幾秒種后自檢通過的就會自動熄滅，沒有熄滅的一般就有兩個標志，一個是手剎提示，一個是安全帶提示，如果其他的沒有熄滅，表示自檢沒有通過，就需要到店里用專用電腦檢測故障原因并排除故障碼。希望對你有幫助，

發(fā)動機故障燈亮起有多種因素，并不是真的發(fā)動機故障了！節(jié)氣門積碳過多也會亮起發(fā)動機故障燈～建議去清洗一下節(jié)氣門。另外～你說的風扇轉了那是循環(huán)水的散熱器這個只要達到溫度上限就會轉動，每次大概二，三十秒的意思！希望我的解答可以幫到你～祝你用車愉快！

發(fā)動機故障燈亮通常有如下原因:1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。2、發(fā)動機爆震通常有三種情況:第一種情況:汽車無力；第二種情況:汽車無力，發(fā)動機噪音過大；第三種情況:明顯有敲缸聲音。在第一種情況下，有的發(fā)動機故障燈會亮，有的不會亮，在第二種和第三種情況下，發(fā)動機故障燈必然會亮起。3、發(fā)動機故障燈亮的內在原因（1）燃油質量不好（2）發(fā)動機汽缸內部不干凈、有沉積的積碳。

使用手冊上面介紹的只是車輛的常用功能和一般注意事項，不可能面面俱到，不可能把所有遇到的問題都列上，而車主在使用過程中遇到的問題五花八門，千差萬別，使用手冊上沒有注明而車主遇到的問題才是我們最關心的，你就讀了兩遍使用手冊就出來當專家答疑解惑，道行淺了點吧，告訴你有些車輛使用中遇到的問題連生產(chǎn)廠家也未必能解決。

我的也是這樣，熄火風扇狂轉了有5分鐘，昨天去檢查，說是油品問題，汽油里有水，火花塞燒白了，導致缺缸，清洗了一下火花塞，我跑的不多，他們說建議我用95，還有啟動時深踩油門轟一下……

自檢出現(xiàn)是正常的，打火后滅就沒有問題。所有車都是這樣子。如果行駛中亮了就是有故障了。

沒事的。。不常亮，只管開。。真到常亮了。。找個PP2000清下故障就行。。4S所謂的清洗油路，清洗發(fā)動機，全是忽悠。。不用理

任何事情都需要理論結合實際，沒有調查就沒有發(fā)言權，你自己都沒有車，所有的言論都來自于道聽途說，而且每個車的特點和使用情況，你自己覺得有多少參考價值呢，大家希望看見的是自己的用車實際情況和親身感受，從網(wǎng)上復制一段對大家沒有幫助。

我的是停車幾分鐘后，就沒有事了。最近幾乎一百公里犯一次這毛病，加了碳無敵也不見好轉。